0

Các bài độ xe Dream cực chất

Mẫu Dream huyền thoại nếu được độ bài bản thì sẽ tạo ra những “siêu phẩm” đáng ngưỡng mộ. Tham khảo ngay các bài độ xe Dream nhẹ nhàng, độc đáo dưới đây để biến hóa phong cách cho “xế yêu” nhé. 

Độ xe đã trở thành một trào lưu quá quen thuộc với cộng động yêu xe Việt Nam. Và niềm đam mê này không bỏ qua bất kỳ mẫu xe nào. Miễn mà bạn yêu thích, muốn thể hiện phong cách, cá tính của mình thì đều có thể “biến hóa” cho chiếc xe. 

Không đứng bên lề “cuộc chơi”, Dream huyền thoại đã được nhiều “tay độ” thực hiện và đã có những “mẫu độ” để đời. Từ đó, xuất hiện các bài độ xe Dream bài bản và được đầu tư hơn để chia sẻ kinh nghiệm cho các “dân độ” mới.  

Độ vành xe 

Độ vành xe là một sự “lột xác” cho chiếc xe của bạn và cũng được nhiều người áp dụng. Tuy chỉ là sự thay đổi nhẹ nhàng nhưng nó sẽ khiến dàn chân xe trở nên mạnh mẽ hơn hẳn. 

Gợi ý là bạn có thể thay bộ vành zin bằng bộ vành 6 cánh xoắn từ chiếc sportbike Honda CBR150R đậm chất thể thao. 

Độ thân xe 

Trong các bài độ xe Dream, có lẽ độ thân xe là cách thực hiện đơn giản, tiết kiệm chi phí và thời gian nhất. Bạn chỉ việc thay đổi màu sắc “bộ cánh” bên ngoài theo sở thích của mình. 

Để nổi bật hơn, bạn có thể kết hợp với những bộ tem đa màu sắc. Do nhu cầu độ xe chất, đòi hỏi tính thẩm mỹ cao hơn nên những mẫu tem ngày càng đa dạng, nhiều mẫu mã và sắc sảo hơn. Nếu sử dụng những con tem này đúng chỗ, hợp lý sẽ giúp những đường nét trên chiếc xe được bộc lộ một cách hoàn hảo. 

Bên cạnh đó, bạn có thể đồng bộ màu sơn ở cả những chi tiết khác như lốc máy, gác chân, bộ mâm CBR,… Nếu ở “tầm” cao hơn, có thể kết hợp với một số màu khác, chẳng hạn như thân vỏ màu đỏ có thể sơn giảm xóc màu vàng. 

Tưởng chừng như đơn giản, nhưng để độ thân xe nhẹ nhàng nhưng vẫn thu hút được mọi người thì đòi hỏi tính thẩm mỹ rất cao. Bởi nếu có sự kết hợp nào đó không ăn ý thì chiếc xe của bạn sẽ trở nên thật tệ đấy. 

Độ phanh 

Phanh zin của mẫu Dream này là phanh đùm. Việc thay đổi bộ phận phanh này cũng là một trong các bài độ xe Dream nhẹ nhàng, được nhiều người quan tâm. 

Không chỉ đẹp hơn mà còn đảm bảo sự an toàn trong di chuyển hơn. Bạn có thể khám phá một số mẫu độ điển hình, người ta thường nâng cấp bằng phanh đĩa với heo Brembo 2 pis. Có lẽ đây là bài độ “ăn ý” nhất với mẫu Dream huyền thoại này. 

Độ pô xe 

Đây là bộ phận được hầu hết các anh em lựa chọn để thực hiện độ, bởi nó không chỉ thỏa mãn về thị giác mà còn là sự thu hút về thính giác. 

Một số bài độ thường thấy với việc độ pô Dream là thay thế pô zin bằng pô của Dream 125 Thái Lan hay có thể là pô Super Dream phiên bản mới. Thậm chí là các loại pô khác như Future Neo.

Tất nhiên, để pô độ thật chất, đừng quên móc lại để có âm thanh bốc hơn. Bên cạnh đó, phần ốp của pô có thể giữ nguyên màu bóng ban đầu hoặc sơn theo màu của thân xe. 

Chiêm ngưỡng các mẫu Dream độ đẹp

Dream độ khủng 200 triệu

Đây là một mẫu Dream độ ấn tượng, áp dụng các bài độ xe Dream đơn giản trên. Và kết quả mang lại thật sự khiến “tay độ” nào thấy cũng mê. 

Độ thân xe với một màu sắc hoàn toàn lạ mắt nhưng cực kỳ thu hút, kết hợp với những con tem tinh xảo. Nâng cấp hệ thống phanh đĩa, đồng thời thêm một một chiếc ốp mạ bạc mới cho pô xe. 

Ngoài ra, xe còn độ thêm nhiều chi tiết khác như: thay thắng CRG RC2, bao tay Yamaha, gù CNC, đồng hồ Koso, phuộc Ohlins,…

Dream độ phiên bản trắng sữa

Lại thêm một mẫu xe độ theo phong cách độ đơn giản nhưng vẫn cực kỳ nổi bật. Vẫn là thay đổi “bộ cánh” mới phối hợp với một số màu sắc khác rất thẩm mỹ. 

Phuộc trước được thay mới kèm theo cặp vành đúc trước lẫn sau cứng cáp. Ngoài ra xe còn được lên đời với pô độ hoàn toàn mới. 

Các bài độ Dream được áp dụng phổ biến nhất
Bạn có thể thấy, khi độ xe, không nhiều thì ít, các bài độ xe Dream nhẹ nhàng này đều được áp dụng. Hãy tham khảo nó và những mẫu xe độ đẹp của các “bậc tiền bối” để “biến hóa” cho xế yêu của mình thật xuất sắc nhé.

0

Mâm độ cho Exciter 150 loại nào tốt?

Mâm độ cho Exciter 150 loại nào tốt? Đó là một chủ đề được khá nhiều anh em biker quan tâm hiện nay. Darwinmotors sẽ giúp các bạn giải đáp thắc mắc trong bài viết sau đây!

Mâm độ cho Exciter 150

Mâm Độ Kuni Cho Exciter 150

Theo thống kê số lượng mâm xe độ được bán cho xe Yamaha, khách hàng chủ yếu lựa chọn mâm Kuni. Chính vì vậy mâm độ Kuni lọt top 1 loại mâm bán chạy nhất và được ưa chuộng nhất. 

Qua tìm hiểu, mâm độ Kuni được đúc bằng gang nên khá chắc chắn. Hơn nữa, chất liệu gang lại không bị rỉ sét trong quá trình sử dụng. Ngoài ra. Đặc biệt, việc thay mâm Kuni cũng khá thuận tiện bởi mâm Kuni hợp với lốp xe có kích thước từ 80-140 nên bạn sẽ không cần thay lốp. Mâm Kuni còn có khá nhiều màu sắc khác nhau để người dùng có thể thoả sức lựa chọn theo lựa chọn của mình. Với bộ mâm độ Kuni to khoẻ như vậy chắc chắn xế yêu của bạn sẽ giống như một con robot đầy sức mạnh.  

Mâm Độ Asio Cho Exciter 150

Đứng vị trí thứ 2 đó là mâm Asio. Mâm Asio có thiết kế cùng chất liệu khá giống mâm R3 nhưng có một điểm khác đó chính là hình dáng của nan hoa. Đây được coi là một điểm phân biệt của mâm Asio. 

Mâm Asio có thiết kế và chất liệu giống như mâm R3 chỉ khác nhau ở mẫu mã đó chính là hình dáng của nan hoa. Nan hoa của mâm Asio được thiết kế khá nghệ thuật khiến chiếc xe nổi bật hơn. Đây chính là điểm khác biệt giúp dân chơi xe dễ dàng phân biệt với các lại mâm xe khác.

Với phong cách cá tính, thể thao, mâm Asio đang dần dần khẳng định được vị trí của mình trên thị trường. Những đường nét cứng cáp, khoẻ khoắn hoàn toàn phù hợp với một chiếc chiến mã như Exciter.  

Mâm Độ R3 Cho Exciter 150

Mâm độ R3 là dạng mâm đúc có thiết kế dạng chữ Y đậm chất thể thao nên khi trang bị cho xe sẽ khiến chiếc xe trở nên cá tính hơn. Đi kèm với đó là những nan hoa cũng được thiết kế trông khoẻ khoắn hơn cùng nhiều màu sắc khác nhau giúp xế yêu của bạn sẽ trở nên cuốn hút hơn bao giờ hết. Nếu so sánh với mâm Asio thì mâm độ R3 có phần chắc chắn và khoẻ khoắn hơn. 

Mâm Độ R25 Cho Exciter 150

Mâm R25 là một lựa chọn khác khi muốn độ mâm xe Exciter. Mâm R25 có chất liệu giống với mâm Kuni đó là gang đúc có kết cấu cực chắc chắn. Nhưng thanh nan hoa cũng được thiết kế khá nghệ thuật cùng được sơn nhiều màu khác nhau khiến chiếc xe trông sang chảnh hơn. Qua tìm hiểu, cũng giống như mâm Kuni, mâm R25 có thể cho Exciter mà không cần thay đổi hoặc chế tác gì thêm. 

Mâm Racingboy 

Mâm Racingboy (RCB) cũng là một mẫu mâm được nhiều người săn đón mỗi khi muốn độ mâm. Được biết, mâm RCB có thiết kế vô cùng đa dạng và phù hợp cho nhiều dòng xe khác nhau. Cụ thể, mâm được thiết kế dạng động lực học cùng vẻ ngoài mạnh mẽ, thể thao. Giống như mâm Kuni và mâm R25, khi lắp mâm RCB cũng không cần chế lại. Không những vậy nó còn khiến chiếc xe của bạn đầm hơn và an toàn hơn. 

Mâm X1R

Mâm X1R là loại mâm CNC nguyên khối nhôm có thiết kế vô cùng sắc nét và tinh xảo. Do làm từ nhôm nguyên khôi nên mâm X1R khá chắc chắn. Đặc biệt, loại mâm này có thể gắn trực tiếp cho Exciter mà không cần thay đổi gì.  

Bánh mâm và bánh căm – Loại nào tốt hơn?

Tại thị trường hiện nay có hai bánh mâm và bánh căm. Tuỳ theo đặc điểm mà người dùng sẽ trang bị lại bánh khác nhau cho chiếc xe của mình. Vậy trong hai loại này, loại nào tốt hơn, ưu nhược điểm của chúng là gì?

	Bánh mâm	Bánh căm
Ưu điểm	– Được làm từ hợp kim nguyên khối nên ít rỉ sét khi tiếp xúc với các môi trường xung quanh- Cứng cáp và bền bỉ- Trọng lượng nặng hơn bánh căm nên vận hành ổn định hơn ở tốc độ cao. – Thiết kế đẹp hơn, thẩm mỹ hơn, ấn tượng hơn- Tương thích dễ dàng hơn với vỏ không ruột	– Trọng lượng nhẹ hơn nên giảm xóc tốt hơn, khi gặp phải điều kiện đường kém, gồ ghề, nhiều ổ gà cho cảm giác êm ái hơn.
Nhược điểm	– Khả năng giảm xóc kém hơn và tạo ra cảm giác xóc hơn mỗi khi gặp phải điều kiện đường kém, gồ ghề, nhiều ổ gà.	– Do có khe hở tại chân căm nên khi lắp vào vỏ không ruột khó. Nếu vẫn muốn lắp phải độ chế thêm.- Dễ bị rỉ sét hơn so với bánh mâm- Thiết kế không đẹp bằng bánh mâm- Trọng lượng nhẹ nên vận hành ở tốc độ cao không ổn định bằng bánh mâm.

Chính vì những ưu nhược điểm này mà hiện nay khá nhiều hãng xe đã lựa chọn bánh mâm để trang bị cho các mẫu xe của mình. Bánh mâm đảm bảo được độ bền lại dễ bảo quản và có tính thẩm mỹ cao hơn với các dòng xe sử dụng bánh căm. 

Trên đây là những so sánh giữa hai loại bánh mâm – bánh căm và những mâm độ cho Exciter 150 hiện nay đang được dân độ săn đón và đánh giá cao từ độ bền đến tính thẩm mỹ. Nhanh tay tân trang lại xế yêu của mình nào!

0

Xu hướng decal phản quang dán mâm xe cực hot

Trang trí xe máy đang là mốt của giới trẻ hiện nay. Một trong số đó phải kể đến xu hướng decal phản quang dán mâm xe. Những chia sẻ dưới đây sẽ giúp bạn chọn được một bộ tem đúng chất, đừng bỏ lỡ nhé. 

Tại sao decal phản quang dán mâm xe máy lại được nhiều người ưa chuộng? 

Không phải tự dưng decal phản quang dán mâm xe lại được nhiều người yêu thích, mà bởi vì nó sở hữu quá nhiều yếu tố để các biker không thể “ngó lơ” nó. 

Trước hết, bạn nên biết, decal phản quang là dòng decal được phủ một lớp kẽm kim loại có tính chất phản quang. Bởi lý do này, khi trang trí cho xe máy, nó làm chiếc xe đẹp hơn, nổi bật hơn, đồng thời giúp thể hiện cá tính, “chất riêng” của bản thân. 

Bên cạnh đó, dùng decal phản quang dán mâm xe giúp chiếc xe “tỏa sáng”, dễ dàng gây sự chú ý, từ đó giúp đảm bảo an toàn khi di chuyển, đặc biệt là trong bóng tối. 

Ngoài ra, chi phí cho việc “chơi” decal phản quang cũng rất rẻ, lại còn rất dễ thực hiện, hầu như bất kỳ ai cũng có thể sáng tạo theo ý thích. Không những vậy, lớp decal này còn giúp xe bạn bảo vệ “bề mặt” mâm xe khỏi ảnh hưởng của thời tiết, khí hậu. 

Review một số bộ tem decal phản quang dán mâm xe

Decal phản quang dán mâm xe máy 3M

Một trong những loại decal phản quang dán mâm xe được sử dụng phổ biến và đánh giá cao là 3M. Decal hiệu 3M được nhập khẩu từ USD, có khả năng phản quang cực tốt, đồng thời độ bám cũng rất chắc chắn. 

Theo các cửa hàng bán decal, loại này có 4 màu gồm đỏ, xanh GP, vàng và trắng. Bên cạnh đó, nó có thể dùng cho tất cả các loại xe máy, từ tay côn, tay ga, cho đến xe số. Mức giá tham khảo cho loại decal này dao động trong khoảng 40.000 – 60.000 đồng. 

Bộ decal phản quang dán mâm xe 16 miếng 

Đây là một bộ decal phản quang dán mâm xe 16 miếng gồm nhiều màu sắc khác nhau như: xanh dương, xanh lá, đỏ, cam, vàng, bạc,… Nó có kích thước từ 12’’ đến 18’’, sử dụng được hầu hết cho tất cả các mẫu xe thông dụng như: Exciter, Winner, SH, Nouvo,…

Với ưu điểm độ bám dính cao, có thể yên tâm đi mưa/ rửa xe đảm bảo không bong tróc. Cùng với mức giá rẻ, chỉ từ 30.000 – 50.000 nên được nhiều người lựa chọn. 

Các bước dán decal phản quang cho mâm xe máy trong 5 phút

Trang trí xe bằng decal phản quang dán mâm xe là một việc làm cực kỳ dễ dàng mà bất cứ ai cũng có thể tự thực hiện trong “tích tắc”. Trước hết, hãy chọn loại decal cùng màu sắc mà bạn yêu thích. 

Đừng quên làm sạch mâm xe, lau khô trước khi dán. Tiến hành lồng decal vào dụng cụ dán. Tách phần giấy lót ra khỏi decal. Thực hiện dán, nhấn giữ đều tay và có thể kéo lùi nếu bị lỗi.  

Địa chỉ bán tem decal phản quang dán mâm xe uy tín

Cùng tham khảo một vài địa điểm bán decal phản quang dán mâm xe uy tín và chất lượng nhé. 

Cao Sang Decal

Với hơn 15 năm kinh nghiệm, sự uy tín và chuyên nghiệp của nơi này luôn được đánh giá cao. Cụ thể, sản phẩm ở đây luôn có xuất xứ rõ ràng, chất lượng đảm bảo. Đội ngũ thi công chuyên nghiệp, có dịch vụ chăm sóc khách hàng tốt. 

• Địa chỉ: 88 Nguyễn Văn Đậu, phường 7, quận Bình Thạnh, TPHCM
• Liên hệ: 0947 490 391

Trang trí xe máy Hoàng Trí

Đây là một cửa hàng cung cấp decal phản quang dán mâm xe máy uy tín. Tại đây, sản phẩm đa dạng, chất lượng đúng với mô tả. Bên cạnh đó là sự tư vấn nhiệt tình cùng một vài dịch vụ đi kèm rất tiện ích như giao hàng, bảo hành. 

• Địa chỉ: 158 – 160, Hàn Hải Nguyên, phường 8, quận 11, TPHCM 
• Liên hệ: 0909 60 30 25

Phân biệt decal phản quang và decal dạ quang

Có rất nhiều người lầm tưởng giữa decal dạ quang và decal phản quang dán mâm xe. Thực chất, 2 cái này khác nhau và bạn có thể dễ dàng phân biệt được. 

Mặc dù cả 2 đều có khả năng hấp thụ nhiệt. Tuy nhiên, với decal phản quang, nó chỉ phát ra ánh sáng khi có ánh sáng tác động. Còn decal dạ quang vừa có thể hấp thụ nhiệt vừa có thể tự động phát ra ánh sáng. 

Trên đây là một vài chia sẻ về xu hướng decal phản quang dán mâm xe trong cộng đồng xe máy. Hy vọng những thông tin này sẽ thật sự thú vị và bổ ích với các bạn đọc nhé. 

0

Tuyển tập các bài độ xe Wave đơn giản mà chất

Việc biến các mẫu Wave thành các bản độ chất đã trở thành niềm đam mê của nhiều người. Và để làm được điều này, tham khảo các bài độ xe Wave là điều cần thiết. Vậy nên, đừng bỏ lỡ nó trong những chia sẻ dưới đây nhé.    

Độ “dàn áo” cùng những bộ tem đặc sắc

Đây có lẽ là bài độ quá quen thuộc với nhiều người, có thể áp dụng với tất cả các bản độ. Do đó, trong các bài độ xe Wave, không thể thiếu độ thân xe. Bởi nó dễ dàng thực hiện và chỉ cần sáng tạo theo sở thích của người độ. 

Bạn có thể sơn vỏ xe kết hợp với một vài con tem màu sắc hoặc sơn vỏ xe và đồng bộ màu cho các chi tiết khác như gác chân, bộ mâm, gắp nhôm, lốc máy,…  Chỉ vậy thôi cũng đã mang đến cho xe một diện mạo mới, đồng thời thể hiện cá tính riêng đầy ấn tượng.  

Có thể thấy, “bài độ” Wave này không đòi hỏi quá nhiều sự hiểu biết, nó tùy theo mong muốn của từng người. Thế nhưng, để có một bản độ để ai cũng ngắm nhìn thì cần có “mắt thẩm mỹ”. Cùng chiêm ngưỡng một vài bản độ đặc sắc với “bài độ” này nhé. 

Đổi mới “dàn chân” ấn tượng hơn

Một trong các bài độ xe Wave được nhiều người quan tâm là độ “dàn chân”. Bởi sự thay đổi này có thể giúp cho bản độ thêm cứng cáp, phong cách. “Trăm nghe không bằng một thấy”, ngằm nhìn những mẫu Wave độ dàn chân để học hỏi nhé. 

Nhìn mẫu độ trên, có thể thấy dàn chân trước sử dụng heo dầu Brembo Billet 2 piston đối xứng mang lại cho lực phanh thêm phần mạnh mẽ. Cùng với đó là đĩa Brembo Moto 3 được bắt vào đùm trước thông qua 4 lỗ ốc phổ thông chuẩn đến từng chi tiết. 

Với mẫu độ có màu sắc độ lạ này, dàn chân trước đã được trang bị heo dầu Brembo logo lớn 2 pis đối xứng, được bắt vào phuộc trước thông qua một pat heo được gia công bằng chất liệu nhôm nguyên khối.  

Dàn chân trước của mẫu Wave độ này đã được nâng cấp đáng kể. Không sử dụng dòng mâm đúc thông dụng, xe sở hữu bộ vành Excel Rim Japan kiểu nam hoa 38 lỗ. Đi kèm với đó là bộ lốp Dunlop T900 loại không săm.  

Độ Phuộc 

Không nằm ngoài các bài độ xe Wave được ưa chuộng, độ phuộc là một sự đổi mới chưa bao giờ làm các biker thất vọng. Không chỉ làm mẫu độ thêm nổi bật, thu hơn và còn nâng cao chất lượng cho xe. 

Chẳng hạn như mẫu trên, đã có sự góp mặt của phuộc Ohlins bình dầu rời với thiết kế đặc trưng cùng màu vàng sáng chói, tạo điểm nhấn cho xe, đồng thời tôn vinh độ chịu chơi của chủ xe. 

Thật sự khó rời mắt trước dàn chân sau của bản Wave độ trên. Tại đó, bắt gặp hình ảnh của phuộc YSS bình dầu rời phiên bản sản xuất chuẩn 330mm dành cho Wave cực kỳ chất. 

Bản độ này ghi điểm với cặp giảm xóc sau đến từ thương hiệu Nitron. So với thương thương hiệu phuộc Ohlins phổ biến, Nitron có giá cao hơn nhưng lại có thể canh chỉnh theo tải trọng mong muốn. Cặp phuộc này mang một màu xanh lam đặc trưng, rất phù hợp với “màu áo” của xe. 

Độ pô 

Phải nói độ pô là một trong các bài độ xe Wave được các anh em áp dụng nhiều nhất. Nó không chỉ “lột xác” cho mẫu Wave độ về phần “ngoại hình”, mà còn thỏa mãn về “âm thanh”.  Bên cạnh đó, có rất nhiều sự lựa chọn cho bài độ này.

Bản độ với “hơi thở” của dòng pô AHM Titan cho âm thanh uy lực hơn mỗi khi lên ga. Chỉ lên pô đã giúp bản độ thêm mạnh mẽ. Bên cạnh đó còn một số dòng pô hợp với Wave độ như: pô Future 125, pô Dream, pô Yoshimura hay sử dụng ốp pô để thêm phần nổi bật. 

Ngoài ra, việc độ cổ pô không kém phần thu hút. Chẳng hạn như, mẫu độ bên dưới sở hữu cổ pô Titanium. Với “cách chơi” này, giúp pô vừa chịu nhiệt tốt vừa đẹp hơn khi hiện 7 màu.

Bài viết trên là một vài chia sẻ về các bài độ xe Wave. Hy vọng những thông tin này thật sự thú vị và bổ ích với các bạn đọc, đặc biệt giúp các bạn có được một bản Wave độ ấn tượng nhé. 

0

Học cách “lên đồ” qua những mẫu MT 03 độ siêu ngầu

Yamaha MT 03 là phiên bản Nakebike không chỉ quá quen thuộc với các Biker mà còn với các “dân độ”. Hàng loạt các mẫu MT  03 độ siêu ngầu khiến không ai có thể rời mắt. Nếu bạn cũng mê nó thì học ngay cách “lên đồ” qua một số “tác phẩm” dưới đây. 

MT 03 là một dòng xe nhận được nhiều sự yêu chuộng rộng rãi trên nhiều thị trường, Việt Nam cũng không ngoại lệ. Và tại nước ta, nó là mẫu xe được Yamaha phân phối chính hãng. 

Một khi dòng xe này “lọt” vào tay các biker mê độ xe thì sẽ có những bản độ ấn tượng ra đời. Và những mẫu MT 03 độ dưới đây sẽ minh chứng cho điều này. 

Mãn nhãn với Yamaha MT 03 độ Full option

Ngay trên đất Việt, một bản MT 03 độ Full option được ra đời, khiến ai cũng không thể rời mắt. Nó thật sự hầm hố một cách mạnh mẽ, cuốn hút và đầy “quyến rũ”. Cùng đi vào chi tiết xem bạn bị nó chinh phục bởi yếu tố nào nhé. 

Nhìn chung, bản độ vẫn giữ được những đường nét tạo hình cơ bắp. Bộ khung với những thiết kế đơn giản, để lộ khối động cơ 2 xilanh mạnh mẽ. Thế nhưng, thực tế, nó đã được “lên đồ” không ít. 

Điển hình, ở phần đầu, cụm ghi đông lái với một số đổi mới như cùm côn Lightech, cùm thắng Ducati panigale 848 kết hợp với tay thắng CRG RC2, bình dầu trước ZX-10R đi kèm Pad bình dầu DMV. Chưa hết, còn có trợ lực Hyperpro kết hợp hoàn thiện pát trợ lực GRT. 

Nhìn xuống dàn chân, bộ mâm sơn màu Titanium có khả năng đổi màu theo góc nhìn. Bên cạnh đó, hệ thống phanh đĩa được bổ sung phanh Heo trước Brembo 4pis đi kèm dây dầu Hel U.K. 

Bản MT 03 độ này sử dụng pô Akrapovic Carbon Racing Line, chống đổ pô Moritech. Nâng cấp hệ thống phuộc với Monoshock Ohlins bình dầu rời. Bộ nhông sên dĩa đặc sắc của thương hiệu Driven Racing

Về phần động cơ, có “động chạm” của lọc gió K&N, Bugi brisk 350, ống nước Samco Racing. Có thể thấy, đây là một mẫu độ từ “A đến Z” với Full option khiến nó đẹp không “góc chết”. 

MT 03 độ nhẹ sau 20.000Km

Bản MT 03 độ này với “dàn áo” full đen lực lưỡng phối hợp với các con ốc Titan xanh cùng những món “đồ chơi” hàng hiệu chất lừ khiến các dân độ phấn khích khi nhìn thấy. Đầu tiên, nghía qua phần đầu xe và cùng “điểm danh” một vài món “đồ” để thấy sự chịu chơi của chủ xe. 

Trợ lực Ohlins đến từ dòng Kawasaki ZX10R, cặp phuộc dạng ống lồng, lò xo đơn, heo dầu Brembo Ducati panigale 899. Để tôn vinh thêm vẻ đẹp của dàn chân trước, phần mâm được sơn màu bạc sáng bóng. 

Việc tăng cường độ chiếu sáng cũng không thể thiếu, cặp đèn LED L Tun được trang bị ở 2 bên. Và để cho tiếng động cơ 300cc này phấn khích hơn, thoát khí hơn, MT 03 độ này trang bị full 1 bộ pô Yoshimura. 

Yamaha MT 03 độ dáng siêu ngầu

Bộ cánh ngoài của bản MT 03 độ này khá ấn tượng và nổi bật với bộ khung sườn và dàn chân phối màu xanh làm điểm nhấn cho chiếc xe và tăng thêm phần cứng cáp. 

Dàn đầu xe được thiết kế ấn tượng, đồng thời bổ sung kính chắn gió thời trang. Trung tâm ghi đông nổi bật và cứng cáp hơn với trợ lực YSS. Bên cạnh đó, xe được trang bị tay thắng, tay côn 6 số cùng một vài chi tiết đồ chơi khác mang thương hiệu Rider. 

Độ “mông to” cho MT 03 chỉ 10 triệu đồng

Đối với nhiều người, bề rộng vành khá nhỏ là “điểm yếu” của dòng xe phân khối lớn này. Do đó, việc độ mâm lốp cho MT 03 được nhiều người quan tâm. Và trên thực tế, đã có bản MT 03 độ “mông to” khá chất. 

Cụ thể, nó được độ mâm bản lớn kèm lốp Continental ContiMotion và Pirelli Diablo Rosso. Nhờ vậy, tình trạng trượt bánh khi dồn số gần như được loại bỏ hoàn toàn, mang tới cảm giác chắc chắn và ổn định hơn. 

Trên đây là một vài mẫu  MT 03 độ “tâm đắc” với cách “lên đồ” đáng ngưỡng mộ và học hỏi. Hy vọng những chia sẻ này có thể giúp các bạn đọc có thêm nhiều ý tưởng độ MT 03 thêm độc đáo nhé.