0

Xe Cafe Racer – Huyền thoại xe độ

Nếu là người đam mê xe mô tô thì chắc chắn các bạn sẽ biết đến 2 chữ “Cafe Racer”. Vậy xe Cafe Racer là gì? Nên mua những xe Cafe Racer nào? Cùng Okxe tìm hiểu nhé! 

Xe Cafe Racer là gì?

Có khá nhiều định nghĩa khác nhau về xe Cafe Racer. Nhiều bạn trẻ thì cho rằng xe Cafe Racer là những mẫu xe phun sơn đen, có phong cách retro và trang trí bằng ống bọc. Còn có người cho rằng Cafe Racer lại là thuật ngữ dành cho các tay đua nhưng không thực sự đua xe mà chỉ đậu mô tô bên cạnh các tiệm cafe. Tuy nhiên, nếu thực sự đam mê loại hình này thì chắc chắn các bạn sẽ biết khái niệm xe Cafe Racer hoàn toàn khác. 

Theo đó, “Cafe Racer” là cụm từ dành riêng cho những tay đua Anh Quốc thích cá cược bằng một chầu cafe ở cuối chặng đua. Người thắng sẽ không mất đồng nào còn người thua chắc chắn sẽ phải chịu thiệt. Ban đầu, các tay đua sẽ dùng xe nguyên bản để đua. Tuy nhiên, sau đó họ đã cải tiến lại chiếc xe theo phong cách hoàn toàn mới. Cụ thể, họ hạ cổ xe xuống ngang với bình xăng, phần ghi-đông được kéo về phía người lái, ống xả được nâng cao và được chế thêm phần gù đuôi xe để ghi con số ưa thích lên đó. Dĩ nhiên, những bản độ này theo thời gian đã có tên gọi là “Cafe Racer” huyền thoại. 

Mẫu xe Cafe Racer chính hãng đầu tiên được ra đời vào những năm thập niên 60 với động cơ xi-lanh đôi. Theo đó, lúc bấy giờ, hãng BSA đã bắt kịp xu thế và cho ra đời mẫu Cafe Racer đầu tiên với cái tên BSA Gold Star Clubman. Chiếc xe này có dung tích xi-lanh lên tới 500cc nhằm đáp ứng nhu cầu lúc bấy giờ là thích tốc độ nhưng không quá am hiểu về cơ khí. 

Chính sự ra đời của mẫu xe này đã kéo theo sự phát triển của các thiết kế khác như tay lái clip-ons ra đời, ống xả tăng xuất, bàn gác chân được lùi về sau hay phần khung sườn xe cũng được thay đổi…

Các mẫu xe Cafe Racer nên mua

Brixton BX 125

Brixton BX 125 là mẫu xe sở hữu đầy đủ các đặc trưng của mẫu xe Cafe Racer như tư thế lái chồm về phía trước, tay lái dạng clip-ons, ống xả kéo dài về phía sau, yên solo kèm gù đuôi…

Bên cạnh đó, mẫu xe này còn được trang bị bình xăng khá lớn 13.5 lít và có trọng lượng khô là 128kg. Dù mang dáng vẻ cổ điển nhưng chiếc xe này lại được trang bị kha khá các công nghệ hiện đại như cụm đèn pha, xi nhan và đèn hậu đều là dạng LED, cụm đồng hồ hiển thị là dạng tròn cổ điển nhưng lại được tích hợp màn hình LCD. Được biết, mẫu xe này chỉ có giá 53 triệu đồng mà thôi. 

Suzuki GN125-2F

Suzuki GN125-2F là mẫu xe thuộc dòng cruiser, tay lái rộng, tư thế ngồi thấp nên dễ dàng điều khiển trên phố đông hay đi đường dài mà không bị mỏi mệt. 

Xe có kiểu đèn pha dạng tròn, đèn hậu được thiết kế lại thon gọn hơn và đèn xi nhan là dạng giọt nước. 

Để phù hợp với điều kiện hiện tại nên GN125-2F trang bị một vài tính năng đạt chuẩn khí thải Euro 3 như ống xả tích hợp bộ lọc khí thải, bộ chế hoà khí thương hiệu Mikuni, cụm đồng hồ thể thao và cần đạp khởi động. Xe có giá bán khoảng 40 triệu đồng. 

SYM Husky Classic 125

Để cạnh tranh với những mẫu xe có phong cách cổ điển, SYM đã cho ra mắt dòng xe Husky Classic 125 với khung ống đơn bằng thép và bộ khung sườn đơn giản. Bộ vành và nan xe đều được xi mạ đan chéo nhau. Husky Classic 125 được trang bị phanh đĩa 240mm cho bánh trước và phanh tang trống 130mm cho bánh sau. 

Husky có kích thước tổng thể là 1.910 x 775 x 1.055 mm, chiều dài trục cơ sở là 1.210 mm và chiều cao yên là 775mm. Xe có trọng lượng khá nhẹ 118.5kg và dung tích bình xăng là 12.5 lít. 

SYM trang bị cho Husky khối động cơ 124cc, 4 thì, phun xăng điện tử CDI và làm mát bằng không khí. Khối động cơ này cho công suất là 12.5 PS/9.500 vòng/phút. Đi kèm với khối động cơ này là hộp số côn tay 5 cấp. SYM cho hay, mức tiêu hao nhiên liệu của mẫu xe này là 2 lít/100km. 

Suzuki GSX-R150 café racer

Điểm thu hút của mẫu xe này chính là ống xả ngắn và nằm thấp ở bên dưới động cơ. Trong khi đó, bộ quây full fairing nguyên bản đã bị loại bỏ. Động cơ xe thì được để lộ ra bên ngoài đã đem lại vẻ đẹp mộc mạc cho chiếc xe Suzuki GSX-R150 cafe racer. 

Bên cạnh đó, phần đuôi xe được thiết kế giả sợi carbon tích hợp với dải đèn LED đơn giản nhưng lại cực kỳ lạ mắt. Hai bên bộ tản nhiệt được sơn màu xanh dương cùng màu với bình xăng. Dường như hệ thống dẫn động của mẫu xe này không có quá nhiều thay đổi so với nguyên bản. 

Về phần động cơ, xe vẫn giữ nguyên khối động cơ 4 kỳ, DOHC, xi-lanh đơn, 147.3cc, phun xăng điện tử và làm mát bằng dung dịch. Có thể nói, xét về tổng thể, mẫu xe Suzuki GSX-R150 Cafe Racer đã thực sự thu hút mọi ánh nhìn. 

BMW R NineT Racer

BMW R NineT Racer là mẫu xe được làm dựa trên chiếc R nineT có động cơ 1.170cc cho công suất 110 mã lực. Tại thị trường Mỹ, mẫu xe này có giá bán ở mức 13.295 USD (khoảng 310 triệu đồng). 

So với bản tiêu chuẩn, mẫu xe này mang đậm phong cách cổ điển với dàn quây bao bọc lấy đèn pha dạng tròn được kéo dài xuống 2 yếm và ôm trọn lấy bình xăng có dung tích 17 lít. 

Phía trên của dàn quây là kính chắn gió được vuốt cong ra phía sau và ôm gọn lấy bảng đồng đồ đậm chất cổ điển. Phần yên xe cũng được thiết kế là dạng yên solo được bọc da thủ công. Đi kèm với đó là gù đuôi đặc trưng của dòng xe cafe racer. 

Honda CB1000R

Có thể nói, Honda CB1000R là mẫu xe mang kiểu dáng Cafe Racer nhưng lại có phong cách hiện đại và được tối giản hoá nhất có thể. Chiếc CB1000R là mẫu xe trộn lẫn giữa sự cổ điển và thể thao. Qua tìm hiểu, đây là mẫu xe được anh em biker chờ đón nhất trong năm nay. 

Tại sao lại được chờ đón đến vậy? Bởi lẽ xe có thiết kế đột phá từ phong cách, ngoại hình đến công nghệ và khả năng vận hành. Nhìn bề ngoài, CB1000R là sự kết hợp giữa Cafe Racer, Naked và Sport nên chiếc xe này mang đậm chất retro pha lẫn hiện đại nhưng lại không kém phần mạnh mẽ. 

Honda trang bị cho mẫu xe khối động cơ 4 xi-lanh, 998cc, DOHC, phun xăng điện tử và làm mát bằng dung dịch. Xe có 3 màu là đen bạc, xám đen bạc và đỏ đen bạc.  

Hiện mẫu xe này có giá bán khoảng 468 triệu đồng (đã gồm VAT và các phí khác). 

Triumph Thruxton

Triumph Thruxton là 1 trong 3 mẫu mang hơi hướng hoài cổ trong gia đình Triumph. Mẫu xe này được bán với 2 phiên bản Triumph Thruxton và Triumph Thruxton R. 

Theo tìm hiểu, mẫu xe này vẫn sử dụng vành căm cổ điển nhưng hệ thống phanh đã được nâng cấp lên. Cụ thể, phanh trước đã được nâng cấp lên thành đĩa kép thay vì đĩa đơn như các thế hệ trước. 

Điểm khác biệt giữa bản R và bản thường đó là bản R sử dụng phuộc Showa USD cùng heo Brembo cao cấp thay vì phuộc ống lồng như trên bản thường. 

Dù dựa trên khung sườn của dòng Bonneville đình đám nhưng Triumph Thruxton lại mang kiểu dáng cafe racer ngầu hơn và thể thao hơn. Vài năm trở lại đây, Thruxton đã trở thành một trong những lựa chọn đầu tiên của khách hàng mỗi khi muốn sở hữu một chiếc xe có kiểu dáng cafe racer. Hiện mẫu xe này có bán khoảng 665 triệu đồng (khoảng 30.000 USD).

Trên đây là khái niệm và một vài mẫu xe Cafe Racer mà các nên mua. Hy vọng sau bài viết này, các bạn đã có những hiểu biết nhất định về dòng xe đình đám này và lựa chọn được cho mình một chiếc xe Cafe Racer ưng ý!