0

Xe 81 độ – Khi huyền thoại lên đồ

Độ xe 81 là xu hướng được giới trẻ lựa chọn. Dân chơi xe đã đưa mẫu xe huyền thoại này thành một phương tiện giao thông bắt mắt và thể hiện được cá tính. Vậy xe 81 độ như thế nào?

Làm sao để độ xe 81?

Xe 81 là một chiếc xe Cub có dung tích xi-lanh 50cc nên còn được biết đến với cái tên Cub 50. Để có một chiếc xe 81 độ hoàn hảo, các bạn có thể: 

• Độ ngoại thất

Có thể nói xe 81 là mẫu được độ khá phổ biến. Đặc biệt, với việc thay áo mới với những màu sắc sặc sỡ hơn so với nguyên bản đã khiến xe 81 độ trở nên độc đáo, lạ mắt hơn.

Để có thể độ ngoại thất, các bạn cần tìm được các bộ phận như yên xe, yếm xe, khung xe… nói chung là những ngoại thất bên ngoài để khiến chiếc xe bắt mắt hơn. Việc tìm mua những bộ phận này cũng khá dễ dàng bởi do nhu cầu độ kiểng khá nhiều nên các xưởng cũng sản xuất hàng loạt. Tuy nhiên, điều này chỉ đúng với những phụ tùng bình thường còn đối với những loại độc lạ thì chắc chắn sẽ khó khăn hơn rất nhiều. 

• Độ máy

Độ máy cũng là phương án giúp nâng tầm chiếc xe 81 của bạn. Tuy nhiên, để có độ máy xe 81 thì các bạn sẽ cần có kinh nghiệm đồng thời những kiến thức chuyên sâu về xe máy.

Đối với kiểu độ này, thông thường sẽ độ tăng cường piston, xoáy nòng tăng công suất hay tăng hệ thống trợ lực nhằm giúp xe đạt tốc độ cao hơn.  

• Độ phong cách Love Cub

Độ phong cách Love Cub là một ý tưởng của Honda Nhật Bản. Khi xe 81 độ theo phong cách này sẽ có những màu sắc và chủ đề phù hợp với chủ xe. Cũng chính vì vậy mà những chiếc xe độ theo phong cách này khá bắt mắt và dễ thương. Có thể nói, phong cách độ này khá phù hợp với phái nữ, đặc biệt là những bạn học sinh, sinh viên muốn thể hiện cá tính.

• Độ phong cách Chopper và Bobber

Bobber và Chopper là hai kiểu dáng xe được nhắc đến nhiều nhất trong các dòng xe độ. Bởi lẽ, cả hai kiểu độ này đều có thiết kế khá độc đáo. Đặc điểm nhận dạng của kiểu xe này là phần dè trước bị tháo hẳn ra còn dè đuôi thì lại được cắt cao. Về phần tay lái sẽ được thay mới hoặc uốn lại theo sở thích. 

• Độ phong cách cổ điển

Xe 81 độ phong cách cổ điển là hình thức độ thay đổi ít chi phí nhất nhưng lại khiến người độ khá thích thú. Bởi nếu độ theo phong cách này, những món đồ zin của chiếc xe sẽ được giữ lại một cách tối đa và chỉ sửa lại một vài chi tiết mà thôi. 

Một vài mẫu xe 81 độ đẹp

Xe 81 độ phong cách Bobber đồng nát

Nếu những mẫu xe khác sẽ lựa chọn những bộ phận bắt mắt thì phiên bản độ này lại sử dụng những bộ phận dễ kiếm đã bỏ đi như đèn pha lấy từ ô tô, ống pô chế từ vỏ đạn DKZ, để chân là vỏ quả mìn hay hộc đựng đồ là thùng đạn M60-M3. Có thể nói đây là mẫu xe 81 độ “đồng nát” cũng không hề ngoa. Tuy nhiên, chính những chi tiết độc đáo này mà bản độ đã trở nên bắt mắt hơn bởi những chi tiết này mang đậm chất “nhà binh”. 

Cụ thể, phần đầu xe nổi bật với 3 chiếc đèn pha thiết kế to tròn cổ điển từng thấy trên chiếc Super Cub huyền thoại. Phần ghi-đông xe vẫn được giữ nguyên với những nút công tắc cơ bản như đề, đèn pha, còi…

Điểm khác biệt rõ nét trên mẫu độ này là dè trước bị tháo hẳn ra còn dè đuôi thì lại được cắt cao. Trong khi đó, phần yên xe lại được thiết kế dạng giọt nước với tông đen trông cực giống một chiếc khiên của các chiến binh La Mã cổ đại. 

Như đã nói ở trên, xe sử dụng hộp đạn M60-M3 để đựng đồ. Đi kèm với hộp đựng đồ này là ống sắt nhỏ để có thể cắm cờ khi chạy cho các trường hợp diễu hành… 

Thay vì đèn hậu thông thường, bản 81 độ này lại trang bị bóng pha halogen tròn giống như đầu xe. Vị trí pat biển số cũng được đặt lại để tạo sự thống nhất. Một vài điểm độc đáo khác trên chiếc xe này để chân dùng vỏ lựu đạn còn ống xả thì cũng làm từ vỏ đạn DKZ 82. 

Tuy được trang bị khá nhiều món đồ độc đáo nhưng chủ xe vẫn giữ nguyên khối động cơ gốc là SOHC, 50cc, xi-lanh đơn và được làm mát bằng không khí. Khối động cơ này cho công suất 4.8 mã lực và mô-men xoắn là 5.2 Nm. 

Xe 81 độ sang chảnh

Tại phiên bản độ này, chỉ có bộ khung sườn cùng động cơ xe là được giữ lại còn những bộ phận khác mới hoàn toàn. Cụ thể, ghi-đông, yên xe, vành xe đều được thay mới. Hệ thống treo nguyên bản đã được thay thế bằng bình dầu rời YOSS. 

Thêm nữa, hệ thống chắn bùn phía sau cũng được thợ độ sơn màu đỏ khá đẹp. Cụm đồng hồ hiển thị thì được “vay mượn” từ chiếc côn tay Honda MSX.

Trên đây là những thông tin cần biết về xe 81 độ. Hy vọng sau bài viết này, các bạn đã biết cách độ cũng như lựa chọn được phong cách độ của riêng mình. Chúc các bạn thành công!