Win Độ Scrambler, Mẫu Côn Tay Một Thời Thể Hiện Bản Lĩnh Đàn Ông Việt
Xu hướng chơi xe của các tay chơi xe cổ hiện nay dường như đều hướng đến phong cách scrambler. Trong bài viết này chúng ta sẽ cùng nhau chiêm ngưỡng các mẫu win độ scrambler đến từ các tay chơi xe cổ khác nhau. Cùng xem xem mẫu xe win độ scrambler nào độc đáo nhất nhé.
Dòng xe win 100 từng là niềm đam mê của rất nhiều người đàn ông Việt, một mẫu xe từng làm mưa làm gió, một thời vang bóng trong lòng các nam giới thời bấy giờ. Hiện nay, mẫu xe này cũng không hề mất đi trong lòng các chàng trai đam mê phong cách độ xe cổ điển. Với phong cách scrambler, chiếc win 100 đã khiến bao nhiêu người đàn ông yêu xe mê mệt. Cùng ngắm nhìn qua một số mẫu win độ scrambler độc đáo, ngây ngất lòng người của các biker nhé.
Mục Lục
Mẫu win độ scrambler lạ mắt mang đậm nét cổ điển tại Sài Thành
Mẫu win độ scrambler này đã khiến bao người chú ý bởi nét thiết kế mang đến sự đột phá riêng biệt.
Dáng xe với hướng thiết kế chếch cao từ sau đến trước như một chiến mã phi trường trông thật hùng dũng. Lốp trước là đồ hiệu Swallow khác biệt hoàn toàn với lốp zin của xe. Rãnh lốp là loại gai răng cưa theo phong cách của dòng xe classic.
Win 100 được độ theo phong cách scrambler nên yên xe mang dáng dấp hình dáng “bánh mì” có thiết kế mỏng dài. Ốp pô của xe vắt cao đi cùng bộ lốp gai offroad trông rất hầm hố.
Điểm nhấn đặc biệt tạo nên sự độc đáo và lạ mắt ở chiếc win độ scrambler này chính là ống pô độ vắt cao được đặt sang bên trái thân xe. Thiết kế ghi đông cao trang bị thêm thanh nối ngang tăng thêm phần chắc chắn.
Thiết kế yên xe dài, 2 người ngồi thoải mái nhưng vẫn đảm bảo tư thế cầm lái theo phong cách lãng tử, mang đậm chất phóng khoáng.
Cặp phuộc trước kéo dài, được nối từ cụm đèn xinhan đến đùm của bánh trước. Miếng chắn bùn trước và sau của xe được cắt gọt lại trau chuốt hơn, đặt cao tạo khoảng trống với bánh xe tạo cảm giác xe trở nên cao ráo hơn.
Bình xăng được gò lại từ bình xăng nguyên bản, hình dáng khá dẹp cùng các đường dập khiến nó trở nên sắc nét và bắt mắt hơn so với bình xăng nguyên bản. Thiết kế bình xăng rất phù hợp với hình dáng tổng thể của xe. Nhược điểm của chiếc win độ scrambler này là trọng lượng nặng vì mang trên mình cặp lốp xe địa hình kích thước lớn.
Thiết kế tổng thể phần đầu xe rất độc đáo, mỗi góc nhìn đếu có sự khác biệt riêng. Trước tiên là cụm đèn pha oval nhỏ nhắn giống hình ảnh của một con robot người máy vì được đặt trên tấm ốp chữ nhật đen.
Chóa đèn pha được trang bị bóng đèn Led tăng tính thẩm mỹ cho xe. Cặp đèn Led cho ánh sáng mạnh được gắn nhô ra ở hai bên khung sườn xe, thực hiện chức năng trợ sáng khi đi tour.
Đầu xe được người thợ phá cách với thiết kế đơn giản nhưng không kém phần tinh tế. Tháo bỏ cụm đồng hồ công-tơ-mét và thay vào đó là ô đèn nhỏ chỉ thực hiện chức năng báo số xe.
Quan sát kỹ, bạn sẽ thấy các chi tiết của chiếc win độ scrambler được độ rất kỹ càng, tinh tế. Chẳng hạn như bộ niềng inox đi cùng bánh căm vintage mang phong cách cổ điển. Hình thang cân nằm ngược chính là kết cấu khung sườn của xe, bao tay cầm lái được bọc ghi-đông và giò đạp thuộc loại hàng xịn sò được chủ xe phải tuyển về đấy.
Ngoài ra, để đảm bảo an toàn cho động cơ chủ nhân chiếc xe hoàn thiện hệ thống chống quá tải và chạm chập quá tải cho chiếc xe. Tổng chi phí cho chiếc xe win độ scrambler là 24 triệu đồng bao gồm cả chi phí mua xe và giấy tờ ra biển số xe.
Mẫu win độ scrambler của xưởng độ conxeart
Xưởng độ Conxeart đá lựa chọn cho chiếc win độ scrambler màu xanh dương một lối đi hoàn toàn khác biệt, một chiếc xe có độ bám tốt và sự lì lợm. Để làm được điều này, những người thợ độ đã tiến hành kéo dài chiều dài cơ sở và nâng cấp vanh sau từ 17’ lên 18’ của chiếc win nguyên bản. Ngoài ra, chiếc xe còn được trang bị bộ lớp gai có thông số bánh trước là 300-18 và 410-18 là kích thước bánh sau.
Pô xe cũng được đặt ở vị trí cao hơn nhằm thuận tiện khi đi qua những địa hình khó. Ốp chống nóng giúp tăng khoảng sáng gầm xe, hạn chế sự va đập dẫn đến móp méo và gãy pô xe, nguy hiểm hơn có thể làm gãy ren cổ pô.
Ghi đông cao, rộng được dùng để thay thế cho chiếc ghi-đông cũ thấp, hẹp của chiếc xe win.
Hệ thống đèn xi nhan ở bản win độ scrambler cũng được bao bọc bởi một lớp khung để hạn chế tuyệt đối sự va chạm dẫn đến bể bóng. Đèn pha trước được thay bằng bóng đèn vuông H3 cổ điển ánh sáng tốt, đi kèm với đó là mặt nạ bằng thép để bảo vệ. Đây là phong cách thiết kế của những mẫu xe đua trong giải đua xe huyền thoại mang tên ISDT – International Six Day Trial, đây cũng chính là giải đua tạo nên phong cách xe scrambler cho đến ngày hôm nay.
Xưởng độ Conxeart muốn đưa đứa con tinh thần của họ – win độ scrambler đến đúng nơi mà vốn dĩ thuộc về nó. Nơi không có đường với sức mạnh lầm lì, gai góc, vượt qua những cung đường đầy sỏi đá và bùn đất.
Đó là những gì thuộc về chiếc win độ scrambler, bạn nghĩ gì về chiếc xe này? Bạn có phải là người đam mê phong cách độ scrambler, hãy chia sẻ suy nghĩ của bạn về dòng xe này để mọi người cùng biết nhé.
Ngoài ra, nếu bạn muốn tìm hiểu về thị trường xe máy cũ hoặc muốn bán xe đang sử dụng để mua xe mới có thể tham khảo thông tin chi tiết tại đây nhé.