0

Sự trở lại của mô tô Adventure Kawasaki KLR650 Dual Purpose với nhiều công nghệ mới

Xuất hiện lần đầu tiên năm 1987, Kawasaki KLR650 là chiếc adventure hạng trung hướng tới địa hình được nhiều người mê đắm. Chiếc xe tưởng chừng bị “khai tử” năm 2018 bất ngờ quay trở lại với phiên bản Kawasaki KLR650 Dual Purpose 2022 khiến nhiều người đứng ngồi không yên. 

Tổng quan về Kawasaki KLR650 Dual Purpose 2022

Ngoại hình 

Về ngoại hình, Kawasaki KLR650 Dual Purpose 2022 vẫn có những nét quen thuộc ở bản 2018, đi cùng với những đặc điểm riêng như bộ vỏ to lớn, cặp vành nan đa dụng cùng dáng vẻ cao ráo thu hút nhiều dân chơi trên khắp thế giới. 

Tuy nhiên, chiếc xe vẫn có những điều chỉnh để xe trông hiện đại hơn, góc cạnh hơn và một vẻ ngoài thể thao hơn. Cụ thể, khung sườn cứng hơn, dài hơn; xi nhan được đưa lên cao; kính gió cao hơn; yên được hạ thấp; tay lái dài hơn, gác chân đẩy ra ngoài thêm 10mm,… 

Tóm lại, xe có nhiều bộ phận được sửa đổi, từ khung sườn cho đến thiết kế nhằm giúp tăng khả năng di chuyển trong quãng đường dài,  cải thiện độ ổn định trên đường cao tốc và tăng sự thoải mái.

Kích thước (D x R x C)	2280 x 970 x 1460
Chiều dài cơ sở	1540 (mm)
Trọng lượng	213 (kg)
Chiều cao yên	870 (mm)
Khoảng sáng gầm	210 (mm)
Dung tích bình xăng	23 (lít)

Thông số kỹ thuật của Kawasaki KLR650 Dual Purpose

Kawasaki KLR650 có 4 phiên bản

Theo trang Web từ hãng, Kawasaki KLR650 Dual Purpose có 4 phiên bản, đi kèm với những màu sắc không thể chất hơn. 

• Phiên bản KLR 650 có màu Pearl Sand Khaki (cát kaki) và Pearl Lava Orange (cam đỏ nham thạch)
• Phiên bản KLR 650 ABS có màu Pearl Sand Khaki
• Phiên bản KLR 650 ADVENTURE có màu Cypher Camo Gray (camo xám)
• Phiên bản KLR 650 TRAVELER có màu Pearl Lava Orange

Trang bị 

Kawasaki KLR650 Dual Purpose đã có những nâng cấp nổi bật về mặt trang bị. Đây cũng chính là yếu tố được nhiều người đánh giá cao. 

Đi từ đầu xe, xe có những điểm MỚI như: đèn pha LED, đồng hồ LCD kỹ thuật số đa chức năng với hiển thị mức xăng và báo giờ; cổng USB và thậm chí là tay nắm sưởi ngay khi xuất xưởng. 

Tiếp đến, hệ thống giảm xóc và bánh xe mới đáng nói. Giảm xóc trước và sau được thiết lập lại cho bộ khung chắc chắn hơn; đĩa phanh trước lớn hơn, đĩa phanh sau dày hơn giúp tản nhiệt tốt khi phanh gấp;  đồng thời có thêm tùy chọn ABS. Tuy nhiên hệ thống ABS dù đã được tối ưa hoá cho sử dụng đường địa hình nhưng vẫn không thể tắt hoàn toàn

Một số phụ kiện được lắp thêm cho Kawasaki KLR 650 thế hệ mới bao gồm: khung chống đổ trên, dưới, chắn gầm, cụm đèn tăng sáng, 2 thùng hông (bản Adventure), thùng phía sau (bản Traveller), kính chắn gió cao hơn, có thể điều chỉnh lên, xuống.

Sức mạnh động cơ 

Về động cơ, Kawasaki KLR650 Dual Purpose vẫn giữ cấu hình xy lanh đơn 652cc lâu đời, nhưng nổi bật là đã “có mặt” hệ thống phun xăng điện tử, điều mà nhiều “tay chơi” chờ đợi. 

Bên cạnh đó, xe còn có nhiều nâng cấp động cơ khác như:  cấu hình cam nạp và xả được sửa đổi, đường kính cổ pô mới. Những thay đổi này được cho là giúp việc khởi động dễ dàng, giúp tăng công suất, chuyển số mượt mà hơn, bền bỉ hơn.

Hiện, theo Kawasaki công bố công suất hiện đã tăng lên tuy nhiên chưa được tiết lộ còn mô-men xoắn cực đại là 54Nm tại 4.500 vòng/phút thông qua hộp số 5 cấp.

Giá bán Kawasaki KLR650 Dual Purpose

Kawasaki KLR650 Dual Purpose vừa mới ra mắt và đã có giá bán niêm yết trên trang web của hãng. Như đã chia sẻ ở trên, Kawasaki KLR650 với 4 phiên bản có các cấp độ trang bị khác nhau, theo đó đi kèm với 4 giá bán khác nhau. 

Cụ thể: 

• Phiên bản KLR650 2022 có giá niêm yết $6.699 (155 triệu đồng)
• Phiên bản KLR650 ABS 2022: có giá $6.999 ( khoảng 161 triệu đồng)
• Phiên bản Traveler: $7.399 ( tầm 170 triệu đồng), 
• Phiên bản Adventure: $7.999 (185 triệu đồng)

Hiện, dòng xe Kawasaki KLR650 Dual Purpose này vẫn chưa được bán tại Việt Nam. 

Trên đây là những chia sẻ về con xe địa hình Kawasaki KLR650 Dual Purpose đầy ấn tượng. Từ những thông tin trên có thể thấy được, KLR650 Dual 2022 của nhà Kawasaki đã có những thay đổi đáng tiền và giúp nâng cao trải nghiệm của khách hàng hơn chứ không đơn thuần là “tái” sản xuất lại. 

Nếu bạn cũng yêu thích dòng xe địa hình “chất như nước cất” này thì cùng chờ mong ngày em nó về nước hoặc tham khảo nhiều dòng xe địa hình đpẹ khác tại đây nhé.