OKXE đạt 3 triệu lượt tải ứng dụng
Gia nhập thị trường Việt Nam từ 10/2019, đạt 1 triệu lượt tải vào tháng 12/ 2020, chính thức chạm mốc 3 triệu lượt tải ứng dụng vào tháng 8 năm nay. Dự kiến OKXE sẽ 5 triệu lượt tải trong 2021, đây chỉ là một vài trong những con số “đáng gờm” nhất mà OKXE đạt được tại Việt Nam – “đất nước của xe máy”.
Vào ngày 17/8/2021, OKXE Việt Nam đã ghi nhận cột mốc đáng quan tâm khi chính thức chạm mốc 3 triệu lượt tải ứng dụng. Đáng chú ý, sự tăng trưởng đột phá mà OKXE đạt được ngay ở giữa tâm điểm của mùa dịch Covid, khi mọi hoạt động kinh doanh đều chịu tác động nặng nề. Theo sự tăng trưởng này, OKXE dự kiến sẽ đạt mốc 5 triệu lượt tải vào cuối năm 2021 và đang dần hoàn thiện trên con đường định hướng trở thành siêu ứng dụng đa quốc gia.
Giữa tâm dịch vẫn vươn lên – Tăng trưởng gấp 2 lần
Tính đến tháng 12/2020, OKXE ghi nhận 1,294,420 lượt tải ứng dụng và đạt được 13,979 lượt yêu cầu đặt mua xe trên nền tảng.
Tuy nhiên, chỉ trong vòng 8 tháng của năm 2021, con số này đã có sự tăng trưởng vượt bậc. Ứng dụng OKXE chính thức cán mốc 3 triệu lượt tải từ phía người dùng và đạt 15,550 lượt giao dịch, cho dù các doanh nghiệp đang phải chịu ảnh hưởng nặng nề của dịch Covid-19 gây ra. Như vậy, OKXE ghi nhận mức tăng trưởng 232% về số lượng tải app so với chính OKXE trong giai đoạn 2019 – 2020.
Hiện nay, ứng dụng OKXE đang nằm trong Top 10 ứng dụng được tải về trên cả 2 kho ứng dụng bao gồm: App store (dành cho hệ điều hành iOS) và Google CH Play (dành cho hệ điều hành Android) tại Việt Nam. Trong đó Hà Nội, Hồ Chí Minh và Đà Nẵng đang là 3 thành phố dẫn đầu cả nước về tỷ lệ người dùng ứng dụng OKXE trên tổng số dân.
Đưa thị trường xe máy truyền thống hội nhập kỷ nguyên số
Sự tăng trưởng gấp 5 lần trong 8 tháng đầu năm mà OKXE đạt được, một phần nhờ thành công trong việc gọi vốn Serie A với con số 5,5 triệu USD vào tháng 8/2020, đến từ các nhà đầu tư tại Hàn Quốc.
Đối với khoản đầu tư này, OKXE đã tập trung để mở rộng thị trường, tối ưu hoá sản phẩm và công tác vận hành, cũng như nâng cao nhận thức người dùng về phương thức mua bán xe bước vào kỷ nguyên số. Cụ thể:
- OKXE đã tập trung đầu tư công nghệ, duy trì vị trí hàng đầu của mình trong lĩnh vực mua bán xe máy: AI, Big Data,… Thông qua đó, OKXE đã cho ra mắt tính năng Hợp đồng điện tử giúp tăng sự minh bạch trong giao dịch mua bán. Ngoài ra, OKXE cũng triển khai công cụ quảng cáo trên ứng dụng dành cho người bán, giúp việc bán xe được nhanh chóng nhờ dễ dàng tiếp cận hàng triệu người mua trên OKXE. Điều này đóng vai trò lớn trong việc nâng cao dịch vụ của OKXE, để mang đến trải nghiệm tốt hơn và thông minh cho người dùng.
- OKXE thực hiện mở rộng chiến dịch cửa hàng đối tác 4.0 thông qua: Nâng cấp diện mạo của 100 cửa hàng đối tác (CHĐT) xe máy tại Hà Nội và Hồ Chí Minh. Đồng thời, trong năm 2021, OKXE tiến tới việc phủ xanh hơn 1500 CHĐT trên toàn quốc để phục vụ tối đa nhu cầu mua bán xe máy của khách hàng, đặc biệt là tiếp cận nhiều hơn khách hàng ở khu vực nông thôn, những người không có thói quen mua sắm qua smartphone.
- Đẩy mạnh liên kết với các “ông lớn” mảng tài chính như: Shinhan Finance và đang trong quá trình liên kết với hàng loạt các tổ chức tài chính khác, giúp hỗ trợ người có nhu cầu mua xe trả góp được thuận tiện và dễ dàng.
Có thể nói: Cột mốc 3 triệu lượt tải của OKXE không chỉ có ý nghĩa về sự thành công của ứng dụng mà còn có ý nghĩa với thị trường xe máy Việt. Từ nhiều định kiến mua xe máy cũ, OKXE nay đã thay đổi và đưa thị trường này trở nên minh bạch và đầy sự tin tưởng giữa những người mua và bán. Dù dịch Covid có ảnh hưởng tới kinh tế, OKXE vẫn sẽ hỗ trợ những người dùng với các dịch vụ tốt nhất để giao dịch xe máy không bị trì trệ.
Và trong tương lai, OKXE hướng đến phát triển trở thành một “Siêu ứng dụng – Đa tính năng” – sẽ là nền tảng không chỉ giúp mọi người bán có thể dễ dàng tiếp cận hàng triệu khách hàng mua xe trên OKXE, mà còn là nền tảng đa chiều giúp hỗ trợ tối đa cho cuộc sống lái xe của người tham gia giao thông như: OKRIDE (tích hợp việc tìm kiếm địa điểm rửa xe, sửa xe, bảo trì bảo dưỡng xe máy) và OKPAY (ví điện tử OKXE giúp thanh toán tiện lợi mà không cần dùng tiền mặt). OKXE cũng đang dần hoàn thiện trên con đường trở thành siêu ứng dụng đa quốc gia.
Sự trở lại của mô tô Adventure Kawasaki KLR650 Dual Purpose với nhiều công nghệ mới
Xuất hiện lần đầu tiên năm 1987, Kawasaki KLR650 là chiếc adventure hạng trung hướng tới địa hình được nhiều người mê đắm. Chiếc xe tưởng chừng bị “khai tử” năm 2018 bất ngờ quay trở lại với phiên bản Kawasaki KLR650 Dual Purpose 2022 khiến nhiều người đứng ngồi không yên.
Tổng quan về Kawasaki KLR650 Dual Purpose 2022
Ngoại hình
Về ngoại hình, Kawasaki KLR650 Dual Purpose 2022 vẫn có những nét quen thuộc ở bản 2018, đi cùng với những đặc điểm riêng như bộ vỏ to lớn, cặp vành nan đa dụng cùng dáng vẻ cao ráo thu hút nhiều dân chơi trên khắp thế giới.
Tuy nhiên, chiếc xe vẫn có những điều chỉnh để xe trông hiện đại hơn, góc cạnh hơn và một vẻ ngoài thể thao hơn. Cụ thể, khung sườn cứng hơn, dài hơn; xi nhan được đưa lên cao; kính gió cao hơn; yên được hạ thấp; tay lái dài hơn, gác chân đẩy ra ngoài thêm 10mm,…
Tóm lại, xe có nhiều bộ phận được sửa đổi, từ khung sườn cho đến thiết kế nhằm giúp tăng khả năng di chuyển trong quãng đường dài, cải thiện độ ổn định trên đường cao tốc và tăng sự thoải mái.
| Kích thước (D x R x C) | 2280 x 970 x 1460 |
| Chiều dài cơ sở | 1540 (mm) |
| Trọng lượng | 213 (kg) |
| Chiều cao yên | 870 (mm) |
| Khoảng sáng gầm | 210 (mm) |
| Dung tích bình xăng | 23 (lít) |
Thông số kỹ thuật của Kawasaki KLR650 Dual Purpose
Kawasaki KLR650 có 4 phiên bản
Theo trang Web từ hãng, Kawasaki KLR650 Dual Purpose có 4 phiên bản, đi kèm với những màu sắc không thể chất hơn.
- Phiên bản KLR 650 có màu Pearl Sand Khaki (cát kaki) và Pearl Lava Orange (cam đỏ nham thạch)
- Phiên bản KLR 650 ABS có màu Pearl Sand Khaki
- Phiên bản KLR 650 ADVENTURE có màu Cypher Camo Gray (camo xám)
- Phiên bản KLR 650 TRAVELER có màu Pearl Lava Orange
Trang bị
Kawasaki KLR650 Dual Purpose đã có những nâng cấp nổi bật về mặt trang bị. Đây cũng chính là yếu tố được nhiều người đánh giá cao.
Đi từ đầu xe, xe có những điểm MỚI như: đèn pha LED, đồng hồ LCD kỹ thuật số đa chức năng với hiển thị mức xăng và báo giờ; cổng USB và thậm chí là tay nắm sưởi ngay khi xuất xưởng.
Tiếp đến, hệ thống giảm xóc và bánh xe mới đáng nói. Giảm xóc trước và sau được thiết lập lại cho bộ khung chắc chắn hơn; đĩa phanh trước lớn hơn, đĩa phanh sau dày hơn giúp tản nhiệt tốt khi phanh gấp; đồng thời có thêm tùy chọn ABS. Tuy nhiên hệ thống ABS dù đã được tối ưa hoá cho sử dụng đường địa hình nhưng vẫn không thể tắt hoàn toàn
Một số phụ kiện được lắp thêm cho Kawasaki KLR 650 thế hệ mới bao gồm: khung chống đổ trên, dưới, chắn gầm, cụm đèn tăng sáng, 2 thùng hông (bản Adventure), thùng phía sau (bản Traveller), kính chắn gió cao hơn, có thể điều chỉnh lên, xuống.
Sức mạnh động cơ
Về động cơ, Kawasaki KLR650 Dual Purpose vẫn giữ cấu hình xy lanh đơn 652cc lâu đời, nhưng nổi bật là đã “có mặt” hệ thống phun xăng điện tử, điều mà nhiều “tay chơi” chờ đợi.
Bên cạnh đó, xe còn có nhiều nâng cấp động cơ khác như: cấu hình cam nạp và xả được sửa đổi, đường kính cổ pô mới. Những thay đổi này được cho là giúp việc khởi động dễ dàng, giúp tăng công suất, chuyển số mượt mà hơn, bền bỉ hơn.
Hiện, theo Kawasaki công bố công suất hiện đã tăng lên tuy nhiên chưa được tiết lộ còn mô-men xoắn cực đại là 54Nm tại 4.500 vòng/phút thông qua hộp số 5 cấp.
Giá bán Kawasaki KLR650 Dual Purpose
Kawasaki KLR650 Dual Purpose vừa mới ra mắt và đã có giá bán niêm yết trên trang web của hãng. Như đã chia sẻ ở trên, Kawasaki KLR650 với 4 phiên bản có các cấp độ trang bị khác nhau, theo đó đi kèm với 4 giá bán khác nhau.
Cụ thể:
- Phiên bản KLR650 2022 có giá niêm yết $6.699 (155 triệu đồng)
- Phiên bản KLR650 ABS 2022: có giá $6.999 ( khoảng 161 triệu đồng)
- Phiên bản Traveler: $7.399 ( tầm 170 triệu đồng),
- Phiên bản Adventure: $7.999 (185 triệu đồng)
Hiện, dòng xe Kawasaki KLR650 Dual Purpose này vẫn chưa được bán tại Việt Nam.
Trên đây là những chia sẻ về con xe địa hình Kawasaki KLR650 Dual Purpose đầy ấn tượng. Từ những thông tin trên có thể thấy được, KLR650 Dual 2022 của nhà Kawasaki đã có những thay đổi đáng tiền và giúp nâng cao trải nghiệm của khách hàng hơn chứ không đơn thuần là “tái” sản xuất lại.
Nếu bạn cũng yêu thích dòng xe địa hình “chất như nước cất” này thì cùng chờ mong ngày em nó về nước hoặc tham khảo nhiều dòng xe địa hình đpẹ khác tại đây nhé.
Bỏ Túi Kinh Nghiệm Để Chọn Mua Xe Wave Alpha Cũ Động Cơ Còn Zin
Honda Wave Alpha vẫn là mẫu xe số nhận được sự yêu thích đặc biệt tại thị trường Việt Nam dù đã có mặt 19 năm. Vì một vài lý do nào đó, nhiều người chọn mua xe Wave Alpha cũ để đi lại hoặc đáp ứng sở thích, nhu cầu cá nhân. Cùng mình bỏ túi một vài kinh nghiệm để chọn mua xe Wave cũ đảm bảo động cơ còn zin, giá tốt ngay nhé!
Vì sao nên chọn mua xe Wave Alpha cũ
Là dòng xe số “át chủ bài” của Honda trong phân khúc xe số dành cho người có thu nhập thấp trong những năm 2000. Cho đến ngày nay, mẫu xe này vẫn được nhiều người lựa chọn để làm phương tiện đi lại hàng ngày. Ngoài ra, vì điều kiện tài chính có hạn nên nhiều người chọn mua xe Wave Alpha cũ để giải quyết việc đi lại hàng ngày.
Wave Alpha, mẫu xe số có nét thiết kế cân đối, được người dùng đánh giá là dòng xe bền, tiết kiệm nhiên liệu. Khối động cơ 110cc không chỉ đáp ứng tốt nhu cầu đi lại mà còn phục vụ tốt trong việc chở hàng.
Sở hữu nét thiết kế hài hòa, cân đối và dễ sử dụng cộng với 5 gam màu đa dạng gồm đỏ, trắng, đen, xanh ngọc và xanh phù hợp không kén chọn người dùng.
Thị trường hiện nay, giá một chiếc xe Wave Alpha hoàn toàn mới sẽ rơi vào khoảng từ 18 – 20 triệu đồng, số tiền không hề nhỏ với người có thu nhập trung bình. Vậy nên, còn gì phù hợp hơn khi chọn mua một chiếc xe Wave Alpha cũ với mức giá khoảng giá chỉ từ 6 đến 12 triệu đồng. Những chiếc xe Wave Alpha cũ từ đời 2018 trở về trước sẽ có giá khá thấp, từ đời 2019 sẽ có giá cao hơn.
Tuy nhiên, giá xe Wave Alpha cũ cũng còn phụ thuộc vào tình trạng và chất lượng xe nữa bạn nhé.
Kinh nghiệm mua xe Wave Alpha cũ động cơ còn zin
Kiểm tra giấy tờ xe
Sau khi đã tìm hiểu được chiếc xe bạn muốn mua qua tìm hiểu trên internet, giới thiệu của người quen thì việc tiếp theo là nên kiểm tra giấy tờ xe xem có chính chủ không, người bán có đầy đủ giấy tờ hoặc giúp bạn sang tên đổi chủ được không. Điều này sẽ giúp bạn tiết kiệm được rất nhiều thời gian, tránh việc kiểm tra xe hoàn tất rồi cuối cùng lại gặp vấn đề về giấy tờ nhé.
Đừng quên kiểm tra số khung, số máy của xe và đối chiếu xem có chuẩn xác trên giấy tờ không nhe.
Đánh giá tổng thể xe
Đánh giá tổng thể xe xem xe có bị trầy xước nặng không, độ cũ mới trên xe có đồng đều. Hệ thống đèn xe còn chiếu sáng tốt không, phanh xe hoạt động còn ổn định không. Còi xe thế nào?
Việc đánh giá tổng thể một chiếc xe giúp bạn quyết định có nên mua nó hay không đồng thời sẽ định giá được chiếc xe.
Kiểm tra từng chi tiết và chạy thử xe
Chạy thử xe để kiểm tra hệ thống phanh còn làm việc hiệu quả không, phuộc xe còn đàn hồi tốt. Đồng thời sẽ giúp bạn nghe được tiếng máy động cơ, tiếng nổ có đều? Xe có bị chết máy giữa chừng hay có bị giật và phát ra tiếng kêu lạ? Khi sang số có dễ dàng không, khi tăng giảm số hộp số có bị kẹt?
Việc chạy thử cũng giúp bạn kiểm tra được màu khói xe, đảm bảo xe không cho ra khói xám bạn nhé.
Đảm bảo mặt ghép giữa hai nửa lốc máy vẫn còn nguyên vẹn, các con ốc quanh lốc máy không bị toét đầu hoặc thay mới nhé. Vì nếu một chiếc xe đã bị rã máy thì chắc chắn động cơ không còn zin.
Mua xe máy Wave Alpha cũ ở đâu?
Trong thời đại công nghệ 4.0, việc mua xe máy cũ không còn quá khó khăn và mất nhiều thời gian như trước. Nếu như trước kia, chúng ta phải chạy từ cửa hàng xe máy cũ này đến cửa hàng xe máy cũ khác hoặc hỏi người thân mới có thể tìm được chiếc xe theo mong muốn. Bây giờ, chúng ta có thể ngồi tại nhà, với chiếc điện thoại hoặc laptop lướt lướt để tìm hiểu về dòng xe máy cũ định mua và gọi cho người bán để đặt lịch xem xe dễ dàng qua okxe.vn mà không tốn quá nhiều thời gian.
Trên đây có đầy đủ các thông tin của rất nhiều dòng xe khác nhau từ Honda, Yamaha, Suzuki, Piaggio, Vespa…Người xem dễ dàng so sánh giá, tìm hiểu rõ ràng mẫu xe mà bạn muốn mua. Bạn hoàn toàn có thể liên hệ trực tiếp đến người bán để hỏi rõ ràng về các thông tin của xe như giấy tờ xe, việc mua bán trao đổi thế nào…bất kỳ các thông tin nào mà bạn muốn và hoàn toàn đặt được lịch xem xe để đưa ra quyết định đấy.
Việc mua xe máy cũ nói chung cũng như mua xe wave alpha cũ nói riêng hoặc bất kỳ mẫu moto phân khối lớn nào cũng đều dễ dàng, tiện lợi qua ứng dụng này.
Với những món đồ cũ, đặc biệt là xe máy thì câu “tiền nào của nấy” chưa chắc đã đúng đâu bạn nhé. Do đó, bạn hãy kiểm tra thật kỹ xe trước khi quyết định mua nhé. Bạn có mua online thì cũng chỉ nên kiểm tra xe và đặt lịch để kiểm tra xe rồi mới chốt đơn nha, đừng nên chuyển khoản đặt cọc nha.
Hy vọng qua những chia sẻ này sẽ giúp bạn nhanh tìm chốt được cho mình một mẫu xe Wave Alpha cũ như ý hoặc bất kỳ dòng xe nào bạn thích nhé.
Bỏ túi 4 kinh nghiệm mua xe máy giá rẻ
Dù thời điểm nào, nhu cầu mua sắm xe của người tiêu dùng cũng chưa từng hạ nhiệt. Vậy làm sao để có thể mua được xe máy giá rẻ? Hãy cùng Darwinmotors tìm hiểu nhé!
Lựa chọn thời điểm để mua xe máy giá rẻ
Để có thể mua được một chiếc xe máy giá rẻ, các bạn cần lưu ý tới việc lựa chọn thời điểm mua xe. Khi mua xe đúng thời điểm giá đang xuống, các bạn có thể tiết kiệm đến vài triệu đồng. Vì vậy, để có thể mua được một chiếc xe máy giá rẻ, các bạn cần nhớ những nguyên tắc sau:
- Không nên mua xe ngay từ khi mới ra mắt
- Không mua những mẫu xe khi chúng đã hot trên thị trường
- Không mua xe vào đầu tháng
- Nên mua vào thời điểm các đại lý “xả hàng” và kích cầu đầu năm.
Về thời điểm cụ thể nên mua xe để có thể mua được giá rẻ, các chuyên gia khuyên rằng các bạn nên mua xe vào thời điểm tháng 8 – 9 – 12 và mùa xuân đầu năm. Tại sao lại lựa chọn khoảng thời gian này?
Theo tìm hiểu, tháng 8 và tháng 9 là thời điểm các kế hoạch ban đầu đặt ra thường gặp vấn đề về lượng tiêu thụ. Điều này sẽ khiến các đại lý bắt buộc phải đưa ra những chương trình giảm giá nhằm đẩy nhanh lượng tiêu thụ cho đúng kế hoạch đặt ra.
Trong khi đó, tháng 12 là thời điểm cuối năm. Để giảm lượng xe tồn kho, các đại lý sẽ có những chương trình ưu đãi nhằm kích cầu, thanh lý kho cuối năm. Thời điểm mùa xuân là thời điểm kích cầu, chương trình ưu đãi sẽ được đưa ra để tăng lượng xe bán ra vào đầu năm.
Ngoài những tháng cụ thể kể trên, nếu vẫn muốn mua xe ở những tháng khác, các bạn có thể mua xe vào thời điểm cuối tháng. Bởi lẽ, đây là thời điểm nhân viên cần hoàn thành chỉ tiêu bán xe trong tháng.
Đây chính là nguyên nhân giúp các bạn nên lựa chọn các thời điểm này để có thể mua được xe máy giá rẻ.
Tận dụng internet
Trong thời đại internet bùng nổ như hiện nay, các bạn hoàn toàn có thể tìm kiếm được đầy đủ mọi thông tin mà bản thân cần. Bởi lẽ, trong thời điểm dịch Covid-19 như hiện nay, việc bán hàng online đã trở thành xu thế mới trong thương mại. Vì vậy, hầu hết các cửa hàng đều cung cấp những thông tin liên quan đến xe như giá hay thông số sản phẩm lên trên internet. Điều này giúp người mua có thể dễ dàng tiếp cận thông tin mà không cần đến tận nơi để tham khảo.
Tuy nhiên, việc mua xe online thường đem lại khá nhiều rủi ro, đặc biệt là chất lượng xe. Vì vậy, các bạn nên chú ý đến 2 vấn đề chủ yếu là thông tin xe và đại lý bán xe.
Về thông tin xe, các bạn nên tìm hiểu kỹ về thông tin gồm giá gốc, giá giảm, những khuyến mãi đi kèm, chế độ bảo hành sau mua. Các bạn cũng nên so sánh những thông tin này với các đại lý khác để lựa chọn được đại lý mua xe tốt nhất.
Về phần chọn đại lý, quan trọng nhất vẫn là độ uy tín của đại lý đó. Đại lý có cơ sở vật chất ra sao, có làm ăn đàng hoàng hay không, đội ngũ nhân viên chăm sóc khách hàng ra sao…
Ngoài ra, nếu vẫn chưa lựa chọn được sau khi tham khảo, các bạn có thể tham khảo trên ứng dụng OKXE. Tại đây có hàng ngàn mẫu xe từ cũ đến mới giúp các bạn lựa chọn. Đặc biệt, những mẫu xe trên OKXE đều được các chủ cửa hàng cam kết về mặt chất lượng trước khi đăng tải. Vì vậy, các bạn hoàn toàn có thể yên tâm về chất lượng cũng như giá cả khi mua xe trên OKXE.
So sánh giá cả
Hầu hết các cửa hàng bán xe cũ đều bán đủ các dòng xe của nhiều hãng xe khác nhau từ Honda Air Blade, Yamaha Exciter, Attila Elizabeth… trong khi đại lý xe mới lại bán những dòng xe đến từ cùng một thương hiệu. Dù thuộc hình thức buôn bán nào, giá xe cũng có sự chênh lệch nhất định giữa các cửa hàng.
Vì vậy, ngoài việc tham khảo trên internet, các bạn nên gọi vài cuộc điện thoại đến vài cửa hàng khác nhau để thị sát giá cả trước khi đi đến quyết định mua nhé.
Hiệu quả kinh tế
Một chiếc xe máy được coi là giá rẻ khi nó hợp với túi tiền của bạn và giá tiền đó sẽ phải tương đương với giá trị mà chiếc xe đem lại. Đây mới là sự lựa chọn thông minh.
Các bạn không nên chạy theo những dòng xe “hot” trên thị trường. Bởi lẽ những mẫu xe này thường bị đội giá cao hơn so với giá đề xuất ban đầu mà các thương hiệu đưa ra. Điển hình như chiếc Honda Airblade 2021 có mức giá đề xuất dao động trong khoảng 41.190.000 VNĐ đến 56.390.000 VNĐ tuỳ từng phiên bản thì nay có giá bán thực tế dao động trong khoảng 48.990.000 VNĐ đến 64.590.000 VNĐ.
Vì vậy, các bạn không nên chạy đua theo “mốt” để tránh “cháy ví” nhé!
Trên đây là 4 kinh nghiệm “xương máu” khi muốn mua được một chiếc xe máy giá rẻ. Hy vọng sau những thông tin hữu ích này sẽ giúp các bạn mua được chiếc xe máy ưng ý. Chúc các bạn thành công!
Xuất hiện Benelli R18i 2021 – Đối thủ số 1 của Exciter và Winner
Mới đây, Benelli chính thức ra mắt thị trường mẫu côn tay R18i tại Malaysia với hai phiên gồm tiêu chuẩn và đặc biệt để cạnh tranh trong phân khúc xe underbone côn tay. Benelli R18i 2021 ra đời với để thay thế cho người anh RFS150i, tiếp tục thực hiện sứ mệnh còn dang dở của người anh tiền nhiệm để lại.
Đặc biệt, mẫu mô tô cỡ nhỏ này được ví như mang theo sức mạnh của sư tử, R18i của Benelli đã trở thành đối thủ số 1 của các dòng côn tay Exciter, Winner, Rider trên thị trường hiện nay. Cùng xem có điều gì đặc biệt ở Benelli R18i 2021 nhé.
Tổng thể của Benelli R18i 2021
Tiếp bước đàn anh RFS150i trước đó đã tạo đột phá mới trong phân khúc côn tay cỡ nhỏ. Trong lần ra mắt này, Benelli R18i 2021 đã có thêm nhiều trang bị đặc biệt, đưa mẫu mô tô nhỏ này trở thành đối thủ cạnh tranh với hàng loạt mẫu côn tay đình đám hiện nay.
Có thể kể đến như : Thân xe có thiết kế ấn tượng với phong cách thể thao, kích thước tổng thể của xe theo thứ tự dài x rộng x cao lần lượt là 2.010 x 675 x 1.150 (mm). Chiều dài cơ sở 1.325mm, độ cao gầm 145mm và chiều cao yên là 787mm. Trọng lượng của Benelli R18i 2021 chỉ 126kg, khá nhẹ so với trọng lượng chung của một chiếc côn tay cỡ nhỏ. Dung tích bình xăng 4.8 lít.
Như vậy, tổng thể của Benelli R18i 2021 tương đối phù hợp với thể trạng của người Châu Á nói chung và Việt Nam nói riêng.
Benelli R18i 2021 có gì đặc biệt
Trang bị của Benelli R18i 2021
Bước chân vào miếng bánh thị phần côn tay cỡ nhỏ, đồng thời muốn tạo ra sự đột phá đòi hỏi Benelli phải làm nên điều gì đó thật khác biệt. Và Benelli R18i 2021 ra đời để thực hiện sứ mệnh khác biệt ấy thông qua khối động cơ và hàng loạt trang bị ấn tượng.
Ấn tượng đầu tiên khi nhìn vào Benelli R18i là cặp phuộc hành trình ngược USD trước, phía sau là hệ thống giảm xóc đơn KYB không chỉ có tính thẩm mỹ cao và cho cảm giác lái vững chắc, an toàn.
Cụm đồng hồ full LCD càng làm cho R18i 2021 ấn tượng hơn, đi cùng là hệ thống đèn pha projector được tích hợp đèn LED an toàn cho người lái khi điều khiển xe vào ban đêm. Phía sau là hệ thống đèn LED và đèn xi nhan nhưng được thiết kế tách biệt nhau.
Mâm xe là bộ mâm đúc đa chấu có kích thước 17 inch đi cùng là cặp lốp có kích thước là 80/80/R-17 (lốp trước) và 120/70-R17 là kích thước của lốp sau.
Hệ thống phanh là phanh đĩa dạng đơn có kích thước trước và sau lần lượt là 240mm và 220mm. Ở phiên bản Benelli R18i 2021 đặc biệt được trang bị thêm hệ thống phanh ly hợp và phanh điều chỉnh nhịp.
Động cơ của Benelli R18i 2021
Ngoài những trang bị ấn tượng, Benelli R18i, để mang đến cảm giác phấn khích cho các biker. Và như vậy, Benelli đã trang bị cho R18i 2021 khối động cơ cao hơn so với các đối thủ trong cùng phân khúc. Cụ thể:
Với khối động cơ 174cc, xi lanh đơn, được làm mát bằng dung dịch. R18i cho công suất tối đa 18 mã lực ở vòng tua 9.500 vòng/phút, một sức mạnh mạnh hơn quá mức cần thiết của một chiếc xe chỉ sử dụng để đi lại hàng ngày.
Lực mô men xoắn cực đại 15.1 Nm ở vòng tua 7.000 vòng/phút, đi cùng là bộ số côn tay 6 cấp và hệ thống truyền động bằng xích. Ngoài ra, khối động cơ của R18i còn được tích hợp hệ thống phun xăng điện tử đi cùng hệ thống đánh lửa ba bu-gi (B3SP) cho hiệu quả đốt cháy nhiên liệu cao. Điều này, đã mang đến một cảm giác lái thú vị đối với các biker, đặc biệt là những người yêu thích tốc độ.
Ra mắt tại Malaysia, Benelli R18i 2021 được kỳ vọng là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với Y15ZR của Yamaha và RS150R của Honda, nhưng R18i lại sở hữu khối động cơ có công suất vượt trội hơn rất nhiều. Theo thông tin cập nhật, Benelli R18i 2021 sẽ được phân phối trên khắp các quốc gia Đông Nam Á, trong đó có Việt Nam.
Xe có hai phiên bản gồm: Standard (tiêu chuẩn) màu đen đỏ với giá bán 7.999RM tương đương với 44.3 triệu đồng. Bản SE (đặc biệt) có màu xanh lam ấn tượng với giá bán 8.299 Rm tương đương với 46 triệu đồng.
Bạn nghĩ sao về “sư tử” Benelli R18i 2021, liệu chiến mã này có thực hiện được sứ mệnh của mình khi bước chân vào thị trường xe côn tay cỡ nhỏ tại Đông Nam Á? Và liệu, đây có phải là dòng underbone côn tay bạn mong đợi không? Chia sẻ cùng mọi người nhé!
Xem thêm những bài viết về “Đánh giá xe” tại đây để có thêm nhiều thông tin giúp bạn chọn lựa mua xe nhanh hơn nhé.