Các dòng xe Cruiser của Honda
Thế giới của xe mô tô là vô cùng rộng lớn với độ đa dạng và chất lượng vượt trội. Có rất nhiều các loại xe, thương hiệu và mẫu mã khác nhau đủ để đáp ứng được nhu cầu cũng như thú chơi xe của các “dân chơi” thứ thiệt.
Có thể kể đến các chủng loại như: Naked Bike, Dirt Bike, Streetfighter, Touring,… Trong đó không thể không nhắc đến Cruiser, dòng xe mang đậm phong cách, sự hầm hố và chất nam tính không lẫn vào đâu.
Dòng xe Cruiser
Cruiser là dòng xe mô tô được thiết kế bởi những người đàn ông Mỹ với tổng thể hầm hố và những đường nét đầy mạnh mẽ, nam tính mang đậm chất cổ điển. Với vẻ ngoài có phần già dặn, động cơ của các dòng xe Cruiser được thiết kế để có sức kéo lớn ở vòng tua thấp giúp người lái ít phải chuyển số, do đó không phù hợp với các dân chơi tốc độ.
Với những đặc điểm dễ nhận dạng như:
- Tay lái khá cao so với vị trí ngồi.
- Gầm xe thấp.
- Do phần để chân chếch về phía trước so với yên xe nên khi lái chân sẽ hướng về phía trước và lưng hơi ngửa người ra sau.
Có thể nói Cruiser là mẫu xe được sinh ra là dành cho các đấng mày râu, mang lại cho họ sự phong trần và phong cách đàn ông mạnh mẽ.
Cruiser của Honda
Có rất nhiều hãng sản xuất dòng xe Cruiser danh tiếng như: Triumph, Arch Moto, Harley-Davidson,… Và Honda, hãng xe máy đến từ Nhật Bản cũng không phải ngoại lệ.
Từ lâu, Cruiser của Honda đã được các quý ông Việt Nam tin dùng và có thể nói là phổ biến nhất ở nước ta. Các dòng xe Cruiser của Honda luôn được người dùng yêu thích bởi giá cả phải chăng và có phần dễ tiếp cận, dễ làm quen hơn các mẫu Cruiser của các hãng sản xuất đến từ phương Tây.
Các dòng xe Cruiser của Honda ở Việt Nam có giá dao động, trải dài từ 150 triệu đến hơn 500 triệu, rẻ hơn nhiều nếu mua cũ. Nhờ độ phổ biến, có thể dễ dàng mua được các mẫu xe này, từ chính hãng đến nhập khẩu và cả mua cũ tại các chợ xe như chotot, webike,…
Các dòng xe Cruiser của Honda
Honda Fury
Honda Fury là dòng Cruiser được Honda thiết kế với phong cách cổ điển của Chopper để cạnh tranh với các mẫu đến từ Mỹ. Mang trên mình những đường nét phóng khoáng, Honda Fury đem lại cảm giác vô cùng hoang dã, đậm chất dân chơi.
Với khối động cơ nổi bật, sáng bóng ở giữa, phần bánh trước được kéo về trước với phuộc dài và cặp Pô to dài, Honda Fury sẽ thoả mãn bất kỳ người nào có cơ hội được lái chiếc xe này.
Trải qua hơn 10 năm phát triển, năm 2020 Honda cho ra mắt mẫu Chopper Honda Fury 2020 với rất nhiều cải tiến.
Thông số kỹ thuật:
- Động cơ: V-Twin 52 độ dung tích 1312cc, làm mát bằng chất lỏng, tỉ số nén 9.2:1, bộ truyền động SOHC 3 van, phun xăng điện tử EFI với thân bướm ga 38mm, hộp số 5 cấp.
- Phuộc trước 45mm không thể điều chỉnh, hành trình 101.6mm, lò xo giảm xóc có thể điều chỉnh, hành trình 94mm. Lốp: Dunlop D122
- Phanh trước: Đĩa đơn 336mm cùng bộ kẹp phanh 2 pít tông, phanh sau: Đĩa đơn 296mm cùng bộ kẹp phanh 1 pít tông.
- Chiều dài cơ sở: 1.803mm, độ cao yên xe: 683mm, dung tích bình xăng: 12.8 lít, mức tiêu thụ nhiên liệu ước tính: 5.2/100km, cân nặng: 300.7kg.
Honda Fury 2020 có mức giá niêm yết là 10,599$ (khoảng 245 triệu VNĐ)
Honda Shadow
Đúng như cái tên, Honda Shadow khoác trên mình tông màu chủ đạo là đen nhám, tự như bóng đêm. Được nhập khẩu vào thị trường Việt Nam để cạnh tranh trực tiếp với dòng GZ 150 của Suzuki, Honda Shadow mang trong mình thiết kế Retro hầm hố, to nạc hơn Fury khá nhiều.
Cũng như các đường nét khá tròn và bầu. Khối động cơ vẫn rất to và nổi bật được phủ một màu đen huyền bí. Tay lái có phần ngắn hơn và bánh xe được làm to hơn. Tổng quan Shadow mang lại nét cổ điển quen thuộc của dòng Cruiser.
Phiên bản 2020 của Honda Shadow được cải tiến với các thông số kỹ thuật như sau:
- Động cơ: V-twin 52 độ, làm mát bằng chất lỏng dung tích: 745cc, tỉ số nén: 9.6:1, bộ truyền động: SOHC 3 van, hệ thống phun xăng điện tử EFI cùng thân bướm ga 34mm, hệ thống đánh lửa: 2 bugi trên mỗi xi-lanh, hộp số: 5 cấp.
- Phuộc không điều chỉnh 41mm; hành trình 116.84mm, hệ thống treo sau: Lò xo giảm xóc được đặt nghiêng để điều chỉnh tải trước; hành trình 89mm. Lốp: Dunlop D404
- Phanh trước: Đĩa phanh đơn 296mm cùng bộ kẹp phanh 2 pít-tông, phanh sau: Phanh tang trống 180mm.
- Chiều dài cơ sở: 1640mm, độ cao yên xe: 655mm, dung tích bình xăng: 14L, tiêu thụ nhiên liệu ước tính: 4.2L/100km đường hỗn hợp, trọng lượng: 249kg.
Mức giá của Honda Shadow vào khoảng 7899$ tương đương 183 triệu VND.
Honda Rebel
Rebel là dòng xe Cruiser có mức giá phải chăng nhất của Honda, với mức giá về Việt Nam chỉ khoảng 125 triệu. Với kiểu dáng khá nhỏ gọn cùng với chiều cao yên xe thấp phù hợp với số đông người dùng, Rebel là mẫu xe dễ tiếp cận nhất trong số các dòng xe Cruiser của Honda. Tuy nhiên, không vì thế mà Honda Rebel mất đi cái chất của mình. Vẫn mang trong mình những sự cổ điển, hầm hố cần có của một chiếc Cruiser chính hiệu.
Thông số kỹ thuật Honda Rebel 500 đời 2020:
- Động cơ: 4 thì DOHC, dung tích 471cc làm mát bằng chất lỏng, phun xăng điện tử, tỉ lệ nén 10,7:1, công suất 45,6 mã lực, momen xoắn cực đại 43,2Nm. Hộp số 6 cấp.
- Hệ thống phanh đĩa đơn có ABS.
- Chiều dài cơ sở: 2.188mm, chiều cao: 1,094mm, chiều rộng: 820mm. Độ cao yên: 690mm. Dung tích bình xăng 11,2 lít. Tổng trọng lượng 190kg.
Có thể nói Honda Cruiser là dòng xe không thể bỏ qua với mỗi dân chơi xe. Các dòng xe Cruiser của Honda luôn đem lại những trải nghiệm đầy đủ nhất về sự cổ điển, hầm hố, những nét phong trần và mạnh mẽ nam tính nhất mà mức giá lại vô cùng phải chăng, dễ mua, dễ tiếp cận với các đấng mày râu Việt Nam.
Trên đây là 3 dòng xe Cruiser của Honda, hy vọng cung cấp đủ thông tin hữu ích cho anh em về các dòng xe này.
Xe PKL cho người thấp bé nhẹ cân – Có hay không?
Nếu chót yêu thích xe phân khối lớn nhưng lại sở hữu chiều cao khiêm tốn chắc hẳn các bạn sẽ thấy bối rối. Bởi lẽ, những chiếc PKL thường khá cao khiến những người thấp bé nhẹ cân phải “chới với”. Vậy có xe PKL cho người thấp không? Nếu có thì có những mẫu nào?
Có xe PKL cho người thấp không?
Xe phân khối lớn (PKL) là một mẫu xe rất dễ khiến nhiều người mê mẩn và một khi đã đắm chìm thì dù có chiều cao khiêm tốn cũng quyết tâm phải chinh phục bằng được. Thậm chí, họ còn xác định trước là có thể sẽ phải bắc thang trèo lên PKL do “chân ngắn”. Tuy nhiên, đừng từ bỏ hy vọng bởi các nhà sản xuất sẽ không bỏ qua bất kỳ một nhóm khách hàng nào. Như vậy, có thể khẳng định rằng có những chiếc xe PKL dành riêng cho người thấp bé nhẹ cân.
Có hai yếu tố mà người thấp khi muốn mua xe PKL đó là chiều cao yên và hình dáng của yên. Đây là hai yếu tố sẽ quyết định đến vị trí để chân cũng như vị trí ngồi tới tay lái.
Chiều cao của yên sẽ được tính từ vị trí ngồi tới mặt đất. Một chiếc xe phù hợp khi các bạn có thể chống cả bàn chân xuống đất. Do đó hãy tìm những xe PKL có chiều cao yên thấp.
Hình dáng yên cũng khá quan trọng. Các mẫu xe PKL thiết kế cho thị trường châu Âu thường có dáng yên hơi bè ngang. Hình dáng yên này sẽ khiến người châu Á, đặc biệt là những người “chân ngắn” sẽ cảm thấy khó chịu và khó chống chân. Do đó, khi chọn xe PKL hãy chọn những xe có hình dáng yên gọn gàng nhé!
Top 8 xe moto cho người lùn
Ducati Monster 696
Xét về kiểu dáng thì không có gì cần bàn cãi về chiếc Ducati Monster. Về chiều cao yên thì lại càng phù hợp với những người có chiều cao khiêm tốn. Mẫu moto yên thấp này có chiều cao yên là 770mm. Bên cạnh chiều cao yên hợp lý, mẫu xe này thu hút người dùng bởi khối động cơ L-Twin góc nghiêng 90⁰, làm mát bằng không khí, 803cc cho công suất 75 mã lực/8.250 rpm và mô-men xoắn là 68.9 Nm/5.750 rpm.
Honda Fury
Với chiều cao yên chỉ 683 mm thì chiếc Honda Fury hoàn toàn phù hợp với những bạn mi nhon. Được biết, điểm thấp nhất của yên xe Fury chỉ nằm ngang bằng với lốp sau. Ngoài chiều cao yên thấp, mẫu xe này còn gây ấn tượng với người dùng bởi dáng Cruiser độc đáo. Trông nhỏ nhắn là vậy mà chiếc này lại chứa khối động cơ vô cùng mạnh mẽ 1.312cc được làm mát bằng dung dịch. Đi kèm với đó là hộp số côn tay 5 cấp cùng hệ thống phun xăng điện tử.
Harley Davidson Fat Boy Low
Fat Boy Low là một mẫu xe có thể nói là sở hữu chiều cao yên thấp nhất thuộc dòng Harley Davidson là 673 mm. Cũng giống Honda Fury, mẫu xe này cũng sở hữu một trái tim cực kỳ mạnh mẽ là 1.690cc, phun xăng điện tử cùng hộp số côn tay 6 cấp.
BMW G650
G650 là một mẫu xe có thể off-road hoàn hảo, đặc biệt với chiều cao yên chỉ 769mm nên hoàn toàn phù hợp với những bạn mi nhon. Chiếc xe off-road này sử dụng khối động cơ 4 thì, 652cc được làm mát bằng dung dịch cho công suất 48 mã lực/ 6.500 rpm và mô-men xoắn 60 Nm/5.000 rpm. Đi kèm với đó là hộp số côn tay 5 cấp.
Star V Star 1300 Deluxe
Nhiều bạn cho rằng nhỏ con thì sẽ không thể leo lên một chiếc Touring nhưng chiếc Star V Star 1300 Deluxe sẽ phá vỡ quan niệm này. Theo đó, mẫu touring này chỉ có chiều cao yên là 690mm nên dù có chiều cao khiêm tốn ngồi lên chiếc xe này vẫn có thể chống chân được. Đúng như cái tên, mẫu xe này sở hữu khối động cơ V-Twin 1.304cc hiện đại.
Suzuki SFV650
Mẫu xe này cũng sở hữu chiều cao yên vô cùng khiêm tốn 784mm. Với động cơ 645 cc đã cho công suất 67 mã lực/9.000 rpm. Để giúp xe tiết kiệm nhiên liệu, mỗi xi-lanh đều được trang bị 2 bugi khiến nhiệt độ được đốt cháy triệt để.
Zero XU
Lại là một mẫu off-road có chiều cao yên khiêm tốn là 739mm, thấp nhất trong các dòng xe của Zero. Đặc biệt, mẫu xe không yêu cầu kỹ thuật lên/ về số. Các bạn chỉ cần lên xe, khởi động và phóng xe đi.
Kawasaki Ninja 300
Chiều cao yên 784mm, đây là một con số khá khiêm tốn trong dòng xe thể thao. Ngoài thuộc dòng moto yên thấp, mẫu xe này còn có trọng lượng nhỏ cùng công suất vừa phải nên được nhiều bạn mới học lái lại có chiều cao khiêm tốn lựa chọn. Cụ thể, chiếc xe này sở hữu khối động cơ 296cc, 2 xi-lanh song song cho công suất 39 mã lực/11.000 rpm và 27 Nm/ 10.000 rpm. Khối động cơ này cho tốc độ tối đa 180.9 km/h cùng thời gian tăng tốc 0 – 100km/h chỉ trong vòng 5.6 giây.
Với cách chọn và một vài gợi ý về xe PKL cho người thấp chắc hẳn các bạn đã hiểu rõ hơn đồng thời có sự lựa chọn của riêng mình về phân khúc này. Chúc các bạn thành công!
Review Top 5 mũ bảo hiểm tốt nhất hiện nay
Hiện nay, việc chọn mũ bảo hiểm không chỉ để bảo vệ an toàn mà còn được xem là một phụ kiện thời trang cho mọi người. Cùng bài viết dưới đây chọn ra mẫu mũ bảo hiểm tốt nhất hiện nay cho chính mình nhé.
Top 5 mũ bảo hiểm tốt nhất hiện nay
Mũ bảo hiểm ½ đầu Protec Disco không kính
Một trong những mẫu mũ bảo hiểm tốt nhất hiện nay phải kể đến là Protec Disco ½ đầu không kính. Nhìn tổng quát, mũ có kiểu dáng gọn gàng, mềm mại, ôm trọng ½ đầu người đội.
Với ưu điểm là trọng lượng nhẹ, mũ có bố trí các khe thông gió tạo cảm giác êm ái, thông thoáng khi đội, đặc biệt thích hợp cho thời tiết nóng bức tại Việt Nam.
Loại này có nhiều màu sắc thời trang để bạn thoải mái lựa chọn và giá tham khảo của nó là khoảng 350.000 đồng
Mũ bảo hiểm cao cấp AMORO 249A
AMORO 249A cũng nằm trong danh sách mẫu mũ bảo hiểm tốt nhất hiện nay, được bán với giá khoảng 340.000 đồng.
Thiết kế nón nổi bật với kiểu dáng thể thao, trẻ trung. Bên ngoài có nhiều lỗ thông gió cho cảm giác mát mẻ. Ngoài ra, nón còn có lợi thế là kính có thể chống lóa, chống nhòe và giúp giảm tốc khi chạy nhanh.
Đồng thời, việc vệ sinh mũ bảo hiểm cũng dễ dàng hơn khi ốp tai và lót mũ có thể tháo rời.
Mũ bảo hiểm Andes 111 đen sần
Andes 111 với dáng mũ ¾ nhận được nhiều sự yêu thích của giới trẻ hiện nay. Mặc dù là mũ bảo hiểm ¾ nhưng nhìn nón rất gọn nhẹ, cá tính và thời trang.
Được làm từ nhựa ABS nguyên sinh dày hơn 4mm đảm bảo chịu được va đập mạnh, cực an toàn. Giá bán dao động trong khoảng 650.000 đồng.
Mũ bảo hiểm Royal M136 đen mờ
Mẫu mũ bảo hiểm tốt nhất hiện nay còn bao gồm Royal M136 đen mờ. Nó được nhiều người yêu thích nhờ thiết kế nhỏ gọn, thể thao, mạnh mẽ, có tầm nhìn tốt và khả năng che chắn tốt.
Vỏ mũ bảo hiểm được làm từ nhựa ABS công nghệ cao chịu được va đập cường lực lớn. Bên trong, miếng lót xốp dày dặn, lớp vải có khả năng kháng khuẩn, chống ẩm tốt.
Để sở hữu được em này, bạn cần phải chi trả một khoản tiền tầm 3 triệu đồng.
Mũ bảo hiểm AGV K3 Brazil Flag
Không chỉ là mẫu mũ bảo hiểm tốt nhất hiện nay, AGV K3 Brazil Flag còn là dòng mũ bán chạy nhất trong phân khúc người đi xe phân khối, thường được các phượt thủ sử dụng.
Vỏ ngoài là thermoplastic cao cấp có hình màu cờ Brazil với hệ thống
thông gió bên trong là các rãnh dẫn khí. Không thể bỏ qua chiếc kính chắn gió trong suốt có khả năng chống trầy xước, chống sương và giảm tốc độ 120km/h.
Tuy nhiên, hiện nay, dòng mũ này sở hữu mức giá khá cao lên đến hơn 5 triệu đồng.
Một số thương hiệu mũ bảo hiểm nổi tiếng chất lượng bạn nên biết
Ngoài ra, bạn còn có thể chọn được mũ bảo hiểm tốt nhất hiện nay qua những thương hiệu nón bảo hiểm nổi tiếng, uy tín và chất lượng, điển hình như:
- Mũ bảo hiểm thương hiệu Amoro: chuyên sản xuất mũ bảo hiểm được sản xuất tại Việt Nam nhưng sử dụng công nghệ cao và thiết kế của Hàn Quốc. Hãng hướng đến sự an toàn tuyệt đối cho người dùng.
- Mũ bảo hiểm Andes: áp dụng công nghệ tiên tiến của Mỹ, sản phẩm tạo ra luôn đảm bảo đạt tiêu chuẩn và được chứng nhận kiểm duyệt bảo vệ người dùng an toàn
- Mũ bảo hiểm AGV: thương hiệu này đang sở hữu nhiều mẫu mũ bảo hiểm tốt nhất hiện nay. Được biết, đây là một thương hiệu ngoại nhập từ Ý và luôn có những tính năng vượt trội và tiêu chuẩn khắt khe về độ an toàn.
- Mũ bảo hiểm Royal: thế mạnh của hãng là sản xuất mũ cho các phượt thủ, những ai đam mê tốc độ để có những trải nghiệm tốt và an toàn.
- Mũ bảo hiểm Dammtrax: thương hiệu đến từ Nhật Bản này luôn cung cấp cho thị trường những sản phẩm có mẫu mã đa dạng, chất lượng cao giúp người đội có thể hoàn toàn yên tâm.
Tiêu chí chọn mũ bảo hiểm chất lượng
Có thể thấy, thị trường mũ bảo hiểm ngày càng đa dạng và phong phú, và thật sự có rất nhiều mũ bảo hiểm tốt. Tuy nhiên, mũ bảo hiểm tốt nhất hiện nay cho “chính bạn” nên là chiếc mũ phù hợp nhất.
Phù hợp ở đây là nhu cầu và sở thích của mỗi người. Chẳng hạn, nếu bạn không phải phượt thủ hay đam mê những chiếc nón ¾ mà chỉ mua nó vì thấy chất lượng thì thật “lãng phí”
Bởi trên thực tế có rất nhiều mũ bảo hiểm chất lượng mà bạn có thể kiểm tra dựa trên một vài tiêu chí. Điển hình như thiết kế đạt chuẩn là mũ phải thoáng khí, vỏ ngoài phân tán lực tốt hay kiểm tra chất liệu mũ.
Hy vọng một vài đánh giá về các mẫu mũ bảo hiểm tốt nhất hiện nay sẽ giúp mọi người có được sự lựa chọn tốt nhất nhé.
Top giá đỡ điện thoại xe máy tốt nhất hiện nay
Ngày nay, hình ảnh chiếc điện thoại được cố định ở đầu xe xuất hiện ngày nhiều, đặc biệt với các tài xế công nghệ hay các phượt thủ. Để làm được điều này bắt buộc phải có giá đỡ điện thoại xe máy. Vậy nó là gì, cấu tạo ra sao, loại nào tốt nhất? Cùng tìm hiểu qua bài viết dưới đây nhé.
Giá đỡ điện thoại xe máy là gì?
Với các tài xe công nghệ, có lẽ giá đỡ điện thoại xe máy đã quá quen thuộc vì nó giúp cho công việc của họ trở nên dễ dàng và thuận tiện hơn rất nhiều.
Có thể hiểu đơn giản giá đỡ điện thoại xe máy là một phụ kiện giúp gắn điện thoại lên xe máy một cách cố định, chắc chắn mà không lo bị rơi ngay cả khi di chuyển vào chỗ rung lắc.
Nhờ giá đỡ này sẽ giúp bạn xem bản đồ, nhắn tin, quay hành trình di chuyển dễ dàng, an toàn hơn do không phải cầm điện thoại trên tay.
Các loại giá đỡ điện thoại xe máy thông thường hiện nay thường có cấu tạo 3 phần gồm: phần đỡ, thân và đế. Bên cạnh đó, dòng phụ kiện này có thể được làm từ nhiều chất liệu khác nhau như: nhựa cao cấp, nhôm, thép, hợp kim,…
Ngoài ra, việc gắn điện thoại lên xe máy cũng khá đơn giản bởi hầu hết các dòng điện thoại Smartphone đều thích hợp với các loại giá đỡ phổ biến hiện nay. Chính vì vậy, sở hữu một chiếc giá đỡ điện thoại xe máy là “lợi trăm đường”.
Một số loại giá đỡ điện thoại xe máy phổ biến hiện nay
Giá đỡ điện thoại xe máy đơn giản
Mẫu giá đỡ điện thoại xe máy này được nhiều anh em sử dụng nhờ ưu điểm là mức giá bình dân, chỉ từ 50.000 – 70.000/ chiếc.
Với hình dáng nhỏ gọn và giá đỡ gắn kẹp điện thoại trên xe máy này được lắp vào chỗ gương chiếu hậu, đảm bảo không bị rung lắc. Tuy nhiên, độ bền được nhiều người kiểm chứng là không cao.
Giá đỡ điện thoại xe máy chống nước
Xuất hiện sau nhưng giá đỡ điện thoại xe máy chống nước này nhanh chóng được mọi người đánh giá cao nhờ khả năng chống nước tốt.
Kiểu dáng của nó không có nhiều sự khác biệt so với loại trên. Nhưng nếu gắn điện thoại trên xe máy với loại này thì “dế yêu” của bạn được đảm bảo việc đi ngoài trời mưa vẫn cực kỳ an toàn.
Tất nhiên, việc gắn điện thoại lên xe máy vẫn rất đơn giản và vẫn đảm bảo chắc chắn không bị rơi rớt. Với “lợi thế” tốt hơn nên giá của loại này cũng cao hơn, cụ thể là khoảng 100.000 – 150.000 đồng.
Giá đỡ điện thoại xe máy dạng túi ghi đông
Bên cạnh 2 loại giá đỡ điện thoại xe máy trên, bạn có thể gắn điện thoại trên xe máy bằng loại sử dụng túi treo trên ghi đông, phù hợp với hầu hết tất cả các loại xe.
Đặc biệt, loại này vừa có thể chống nước vừa có thể bỏ thêm được một số phụ kiện khác như cục sạc, tai nghe, khẩu trang, tiền,… Và giá tham khảo của nó là từ 120.000 – 200.000 đồng, còn tùy thuộc vào chất liệu mỗi loại.
Giá đỡ điện thoại xe máy kim loại nguyên khối “xịn sò”
Hiện tại, mẫu giá đỡ điện thoại xe máy này được nhiều anh em đánh giá cao về cả mẫu mã lẫn chất lượng. Cụ thể, nhờ được làm từ kim loại nguyên khối nên đảm bảo cực kỳ chắc chắn và độ bền cao.
Với loại này, bạn có thể tham khảo giá đỡ gắn kẹp điện thoại trên xe máy thương hiệu Motowolf nổi tiếng của Trung Quốc với giá từ 200.000 – 300.000 đồng.
Mua giá đỡ điện thoại xe máy ở đâu?
Do nhu cầu gắn điện thoại trên xe máy ngày càng nhiều và cần thiết, ngày càng có nhiều địa điểm bán giá đỡ gắn kẹp điện thoại trên xe máy. Bạn có thể tìm kiếm mua online tại các trang thương mại điện tử uy tín.
Bên cạnh đó, bạn có thể tham khảo một số địa chỉ bán giá đỡ điện thoại xe máy chất lượng, giá rẻ dưới đây để có thể “ghé” trực tiếp cửa hàng và xem trực tiếp sản phẩm.
Trang trí xe máy Hoàng Trí
- Địa chỉ: 160 Hàn Hải Nguyên, Phường 8, Quận 11, TPHCM
- Điện thoại: 0909 60 30 25
Phụ kiện giá rẻ
- Địa chỉ: 120 Lê Quang Định, Phường 14, Quận Bình Thạnh, TPHCM
- Điện thoại: 0966 9999 00
Để công việc của bạn trở nên thuận tiện, dễ dàng, an toàn hơn hay để những chuyến đi có những trải nghiệm, kỷ niệm đẹp đẽ hơn thì việc sở hữu một chiếc giá đỡ điện thoại xe máy quá chi là tuyệt vời.
Còn chần chừ gì mà không sắm ngay một “em” cho chính mình. Hy vọng những chia sẻ này sẽ thật sự bổ ích với mọi người nhé.
Gợi ý Moto dành cho người mới chơi
Nếu một ngày bạn chợt nhận ra mình yêu những chiếc mô tô phân khối lớn đến phát điên thì bài viết này chính là dành cho bạn đấy. Top những mẫu Moto dành cho người mới chơi này sẽ thật sự làm “lính mới” như bạn hứng thú. Đừng bỏ lỡ nhé.
Một số lưu ý chọn Moto dành cho người mới chơi
Không phải cứ đam mê xe phân khối lớn thì ưng chiếc nào lấy chiếc đó. Việc thích và mong muốn sở hữu là hoàn toàn “hợp tình hợp lý” nhưng để chơi xe mô tô “sành điệu”, ai cũng nên bắt đầu từ những Moto dành cho người cho mới chơi.
“Lính mới” thường thích những chiếc phân khối “càng lớn càng tốt”, tuy nhiên điều này là sai lầm nguy hiểm. Bạn nên biết những dòng xe có dung tích trên 600cc chỉ dành cho các “tay lái” chuyên nghiệp có kỹ thuật điều khiển “lão luyện”.
Do đó, nếu bạn mới bắt đầu chỉ nên chọn những chiếc moto dưới 600cc. Bên cạnh đó, cũng cần quan tâm đến chiều cao và kích thước xe so với bạn. Hãy đảm bảo bạn không bị chiếc xe “nuốt” và chắc chắn đó là chiếc xe khiến bạn thoải mái khi sử dụng.
Cuối cùng, mua Moto dành cho người mới chơi cũng cần đúng nhu cầu. Nếu chỉ đi lại hàng ngày nên chọn moto cỡ nhỏ, dễ luồn lách. Nếu để phượt đường trường thì chọn cỡ lớn, công suất lớn. Hay nếu ghiền tốc độ cao thì có thể là xe cào cào.
Top 5 xe Moto dành cho người mới chơi đáng mua nhất
Yamaha FZ150i khoảng 75 triệu đồng
Mẫu Moto dành cho người mới chơi đầu tiên muốn gợi ý cho các bạn là chiếc Yamaha FZ150i. Là dòng mô tô phân khối nhỏ rất thích hợp với “người mới”. Cụ thể chiều cao yên chỉ 790mm và trọng lượng chỉ nhẹ khoảng 130kg.
Nhưng không vì vậy mà thiết kế thua kém bất kỳ “đàn anh Yamaha” nào. Nhìn là thấy ngay xe mang phong cách mạnh mẽ, trẻ trung, cá tính, một vài chỗ hơi cầu kỳ nhưng nhìn chung vẫn rất đẹp và gọn.
Là một chiếc xe côn 5 số nhưng FZ150i gia tốc rất mượt mà, tăng tốc nhanh nhưng vẫn rất êm ái. Sức mạnh động cơ cho công suất tối đa là 16,3 HP @ 8.500 RPM
Honda CBR150R giá từ 120 triệu đồng
Honda CBR150R phiên bản 2019 được thay đổi một số điểm nhỏ trông “hầm hố” hơn hẳn. Những đường nét góc cạnh mang đến vẻ đẹp cơ bắp và mạnh mẽ cho xe, khiến người ta quên mất nó chỉ nặng khoảng 135kg.
Bạn hãy yên tâm, xếp CBR150R vào danh sách Moto dành cho người mới chơi không hề chứng tỏ nó thua kém những chiếc “siêu khủng” về tính năng hay trạng bị. Cụ thể, một vài nét nổi bật là phanh đĩa đơn cho cả 2 bánh, tính năng cảnh báo phanh khẩn cấp ESS, phuộc Monoshock Pro-Link.
Xe cung cấp công suất cực đại đạt 16,9 mã lực tại 9000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 13,7Nm tại 7000 vòng/phút.
Kawasaki Z125 Pro tầm 80 triệu đồng
Kawasaki Z125 Pro là một mẫu Naked bike cỡ nhỏ. Với thiết kế bên ngoài mang những nét đặc trưng của dòng Z-Series, cá tính, mạnh mẽ, cuốn hút giúp nó trở thành mẫu Moto dành cho người mới chơi rất đáng trải nghiệm.
Xe được trang bị phuộc ngược, phanh đĩa tích hợp tính năng chống bó cứng phanh ABS, đèn pha kiểu Streetfighter, đồng hồ kỹ thuật số LCD,… và xe sản sinh công suất là 8.7 mã lực tại 8000 vòng/phút
Suzuki GSX R150 giá khoảng 75 triệu đồng
Thiết kế thể thao cực đẹp, kiểu dáng mạnh mẽ với khả năng tăng tốc ấn tượng khiến Suzuki GSX R150 biến thành chiếc Moto dành cho người mới chơi được “săn đón” tại Việt Nam.
Về mặt trang bị, xe sử dụng đồng hồ LCD, khóa thông minh Smart key, phuộc ống lồng trước, giảm xóc lò xò đơn trụ phía sau, phanh đĩa cho cả 2 bánh. Chưa hết, sức mạnh động cơ lên đến 18,6 mã lực tại 10.500 vòng/phút.
Yamaha TFX với giá 80 triệu đồng
Với chiều cao yên 805mm và trọng lượng chỉ 135kg, Yamaha TFX đáp ứng được một số tiêu chí để được xem là Moto dành cho người mới chơi.
Vẻ ngoài xe cực kỳ hầm hố, góc cạnh và ngầu, đặc biệt thu hút với cặp phuộc nhún dạng upside-down màu nổi bật với phần bình xăng được làm to và nhô lên cao đúng chất một chiếc Naked bike.
Nhờ khối động cơ 4 van 4 thì 150cc, xy lanh đơn kết hợp phun xăng điện tử giúp xe có công suất tối đa lên đến 12 kW tại 8.500 vòng/phút.
Mỗi một ngày có thêm biết bao nhiêu người yêu thích và “gia nhập” hội mê mô tô. Điều này thật sự dễ hiểu bởi những chiếc mô tô sở hữu vẻ đẹp “từ trong ra ngoài cực kỳ thu hút. Chính vì vậy, hy vọng những gợi ý về Moto dành cho người mới chơi này bổ ích với các bạn đọc nhé.